Caso blackett & maldini company

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CASO: BLANCKETT & MALDINI COMPANY

Propuesta
18.02.1985 Propuesta de venta de Buckingham
Motivo: salir del negocio de piezas para el automóvil cuanto antes.

Hechos:
1939 B&M fundada por Jeff Blanckett y Frank Maldini, inició como taller de bastidores. Ubicación Lancaster-Ohio
1946 Crecimiento suficiente del negocio,creación de bastidotr ajustable, inicio de gran empresa de piezas de automóvil
1948 Ingreso de clientes: fabricantes de automóviles
1955 30 mil pies2 de superficie de fábrica
1980 Se construyó en Duma - Ohio una nueva fábrica de 100 mil pies2 (a 25 millas de Lancaster)
1983 Mayor eficiencia de producción sustituyeron antiguas plantas por una fábrica nueva.Gasto de 40 millones en programa de expansión, no tenía préstamos bancarios ni créditos a largo plazo, empresa solvente
1985 Creciente demanda, impulso necesidad de expansión de producción. En funcionamiento plantas en Lancaster, Duma y Subsidiaria en Toronto - Canadá.
Deseo de mantener la empresa al frente de la industria en su sector.
Fábricas funcionando almáximo de su capacidad
1975 Ford anuncia sus condiciones para producir el 50% de sus piezas de cerrajería
Fabricantes de automóviles iniciaron propia producción de accesorios y piezas (con 10 años de realización de actividad)
1977 Pasa de ser una empresa de sociedad privada a sociedad anónima.
Fred Pocaros asume la vice-presidencia ejecutiva de la cía.Inicio de búsqueda de productos que proporcionara volúmen adicional de ventas
1980 Desde 1980 desarrollo de conferencias de dirección, se evaluaban productos, se analizaban industrias y se investigaban empresas
1981 Socios renuncian y Mr. Pocaros asume la presidencia. Socios asumen asesoramiento
1984 Envío de cuestionarios a empleados supervisores buscando opiniones sobrediversificación
Preparación de la tesorería para que facilitara el movimiento rápido de operaciones de presentarse oportunidad
1985 Intento de desarrollo de estrategia de crecimiento a largo plazo
General Motors con plan de dotar una nueva planta de quinientos mil pies2 en Ohio para la fabricación de sus accesorios
Se esperaban similares avisos, por parte deChrysler y de los fabricantes independientes
A mitad del año, suministradores más débiles abondonaban el mercado, con proyección de seguir en aumento
Se analizaron dos productos a tono con capacidad y experiencia

Estrategia: 1) Mantener el liderazgo en el sector de accesorios de automóvil
Esta estrategia frente a su política de expansión se vemenos prometedora puesto que los fabricantes han integrado dentro de sus procesos productivos
la elaboración de accesorios de automóviles

2) Diversificar operaciones con producto (os) no relacionados con la industrial del automóvil.
Tarea difícil, convencer a directivos sobre necesidad de diversificar
1977 Inició búsqueda de producto diferente1985 Se ubican dos productos a tono con capacidad y experiencia
Cada producto elaborado por una empresa que poseía eficiencia en comercialización
Cada producto ofrecía atractivo potencial de crecimiento a largo plazo.
2 años estimados para desarrollo de producto e integración de las empresas
Total 4 años para crecimiento del producto en el mercado paraque se mantuviera solo
Inversión de 24 millones

Automotive Products Condiciones de maquinaria:
Mayor parte podría usarse en otras plantas
Gran parte del equipo no podría ser adaptado a la fabricación de productos para diversificación
Muchas máquinas diseñadas para producción de accesorios especializados para Chrysler
Estilos...
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