Caso grúas ruiz

Caso Grúas Ruiz
MARÍA JESÚS HERNÁNDEZ ORTIZ ELIA GARCÍA MARTI MANUEL ARANDA OGAYAR

Resumen: Las estrategias competitivas son las posibles líneas de actuación de las que dispone la empresa para competir mejor en mercados determinados, con productos o servicios concretos, de tal forma que se genere una posición competitiva ventajosa para la misma. Aunque la empresa se proponga competir en unmercado provincial o regional, para tener éxito en un contexto global, tiene que combinar dos extremos aparentemente irreconciliables. Por un lado tendrá que «pegarse al terreno» para conocer y aportar valor a sus clientes, mientras que, por otro lado, tendrá que conocer y estar presente en las iniciativas de valor en todos los ámbitos. Desde el punto de vista de sus negocios, la empresa deberáplantear su estrategia competitiva de acuerdo con estas premisas. En este caso se describen las bases de la ventaja competitiva de una empresa, creada en la provincia de Jaén, que ha sabido mantener a lo largo del tiempo. El origen de los aspectos en los que se sustentan sus posibles ventajas competitivas, creemos que está en su carácter familiar. Cuenta con su propia forma de hacer las cosas, ademásde con una serie de conocimientos y habilidades basados en la experiencia de su fundador que se han sabido transmitir al incorporarse a la empresa la segunda generación.

ORIGEN DE LA EMPRESA Grúas Ruiz se creó hace 30 años en Úbeda, un pueblo de la comarca jienense de La Loma. Su propietario, D. José Ruiz, nació en 1945 y era el pequeño de cuatro hermanos de una familia obrera, en un momento enel que las posibilidades de empleo para ellos eran la agricultura o la construcción. El padre de D. José intentó buscarles un buen porvenir a sus hijos y a él lo colocó a los once años de aprendiz con un mecánico de coches, que era un negocio con perspectivas en ese momento. A partir de ahí aprendió el oficio y estuvo en varios talleres de prestigio en Úbeda, siempre intentando progresar ymejorar su situación. Los fines de semana arreglaba coches por su cuenta e incluso compraba y vendía coches usados. Cuentan sus hijos como anécdota, que compró dos coches usados «seiscientos» en Getafe (Madrid) y se los trajo los dos el mismo día hasta su pueblo, de treinta en treinta km., ayudado por los automovilistas que pasaban y le hacían el favor de llevarle de vuelta porque les decía que se lehabía parado su coche por falta de gasolina y así regresaba a por el otro coche. Este hecho muestra el tesón de este empresario que, en momentos de dificultad, aguzaba el ingenio para buscar soluciones sin importarle el esfuerzo personal. Logró acumular una gran experiencia ya que siempre estaba pendiente de aprender nuevas técnicas y utilizar nuevas herramientas, aunque no era una política habitualen los talleres que trabajó. También en el servicio militar, que hizo en Villaverde (Madrid), estuvo en el taller y fue la primera vez que condujo una grúa. Incluso pensó en quedarse en Madrid a trabajar porque vio muchas oportunidades de mejorar su situación. Pero al fin, volvió porque quería estar en su tierra y después de trabajar unos años más por cuenta
ISSN: 1131 - 6837 Cuadernos deGestión Vol. 6. N.º 1 (Año 2006), pp. 113-124

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ajena, en 1973 decidió montar su propio negocio al pensar que así ganaría más dinero que trabajando por cuenta ajena. Lo hizo en Torreperogil, distante a 8 km, dado que había muchos talleres mecánicos en Úbeda y no quería competir con ninguno de los que antes le habían contratado, partiendo así de cero. Su cuñado, D. PedroCortés, hoy Jefe de Mantenimiento de la empresa, comenzó con él de aprendiz. El taller tuvo una buena aceptación, había muchos coches viejos y se averiaban mucho, entonces fue cuando ante la necesidad de tener que rescatar los coches averiados y llevarlos al taller, decidió comprar la primera grúa, un Land Rover, para dar ese servicio, lo pagó con un préstamo, y pasó a ser el coche familiar. Cuando...