Caso saturn

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DIRECCION DE EMPRESAS ESTRATÉGICAS __________ Otoño 2010
FACULTAD DE ECONOMÍA Y NEGOCIOS
Universidad de Chile








Caso:

“Saturn”















Semestre: Otoño 2010

Alumnos: Camila Ross
Ma. José González
Matias Leal





Lunes 31 de Mayo de 2010.-
IndustriaLa empresa Saturn participa en la industria de los fabricantes de autos de pequeño tamaño. En el caso de los proveedores de esta industria podemos encontrar dos tipos: los proveedores de materiales utilizados para la producción y ensamblaje de este tipo de autos, y los proveedores de mano de obra. Debido al alto coste de transporte y las economías de escala los competidoresde esta industria fabrican sus propios motores, transmisiones, marcos de acero del cuerpo y todas aquellas piezas de mayor valor. Para los componentes más baratos como los faros, haces de cableado y radios utilizan proveedores especializados. Por lo tanto, el poder que tiene este tipo de proveedores es muy bajo, debido a que son productos de bajo precio, homogéneos, los costes de cambiarse deproveedor son muy bajos y la probabilidad de que alguno de los proveedores de estos componentes se integre verticalmente es baja. Por el lado de los proveedores de mano de obra es importante destacar como las empresas del sector han ido cambiando sus prácticas en relación a sus trabajadores. Grandes empresas de esta industria que son GM, Ford Motor Company y Chrysler Corporation han tenido grandesdificultades para lograr un buen desempeño en la fabricación de estos autos pequeños debido a dificultades con sus empleados, razón por la cual han ido imitando a fabricantes japoneses en sus prácticas de gestión basadas más en la colaboración y preocupación por el bienestar y motivación de los trabajadores, practicas que parecían traducirse en un mayor rendimiento. En relación a Saturn lasrelaciones de los empleados con los altos directivos eran completamente diferentes al resto. Para empezar, la dirección con la UAW (unión de trabajadores del automóvil) trabajaban como socios, fomentando la participación de todos los niveles en las tomas de decisiones y además los conflictos se basaban en el consenso. Por otro lado existían solo dos títulos de trabajo, Saturn se preocupó de eliminar lasescalas salariales y éstas reemplazaron los planes de pago por hora que tenían algunos trabajadores, todas estas prácticas hacen que los empleados de Saturn se sientan más contentos trabajando en la empresa, cosa que se ve reflejada en el rendimiento de la misma, por lo que concluimos una relación más influyente por parte de los trabajadores.
A nivel de clientes encontramos cuatro tipos: estánlos consumidores finales, las empresas minoristas que en este caso son los concesionarios, las empresas de alquiler de autos y las agencias del gobierno, siendo los dos primeros los clientes más relevantes para el negocio. Para el caso de los consumidores finales podemos ver que los productos que ofrecen los fabricantes de estos automóviles a pesar de ser bastante homogéneos y poseer bajos costosde cambio, los clientes no poseen la capacidad de ejercer presión significativa para alterar elementos de la oferta del producto, como por ejemplo el precio. Y sus decisiones de compra van a depender básicamente de que tan bien cubran estos las características que este tipo de cliente busca, las cuales están totalmente relacionadas con los factores del costo, como el precio del automóvil,consumo de gasolina, cobertura de la garantía y los gastos de mantenimiento. Dado que a la mayoría de las personas que compran este tipo de automóviles más económicos les gustaría comprar autos más caros, los fabricantes de estos se pueden también atraer a nuevos clientes ofreciendo características autos más lujosos en estos autos pequeños como bolsas de aire, interiores de lujo, opciones deportivas,...
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