Casos de uso del Negocio de Sistema de transporte Publico

Páginas: 4 (922 palabras) Publicado: 29 de octubre de 2014
“Año de la Promoción de la Industria Responsable y del Compromiso Climático”
-276860322580universidad nacional
mayor de san marcos

FACULTAD INGENIERIA DE SISTEMAS E INFORMATICA
E.A.P.Ingeniería de Software
CASOS DE USO DEL NEGOCIO DE GESTION DE FLOTA
CURSO:MODELAMIENTO Y REQUISITOS DE SOFTWARE
PROFESOR:CESAR ALCANTARA
INTEGRANTES:
CAYO ALCOS, DIEGO
MAURICIO DELGADILLO,ARTHUR
QUIROZ ÑATO, ENRIQUE
VERDE JARA, JHON
CICLO:V
Ciudad Universitaria, 08 de Mayo del 2014
GESTION DE FLOTA DE LA EMPRESA RAPIDO S.A
1304290538480
DECLARACIÓN DEL PROYECTO:
ObjetivoDesarrollar un sistema de gestión de flota para el control de frecuencia y supervisión de buses.

720090662305
Contexto
Alcance
El sistema abarca la selección de buses, choferes y cobradores adecuadospara el transporte de pasajeros, la entrega de boletos y su devolución, la generación de una cartilla, el correcto llenado de este, los registros de llegada en puntos geográficos como la orden deldatero y el registro de llegadas a la sede.

Restricciones
El sistema debe ser culminado dentro de 4 meses aproximadamente.
El presupuesto es pequeño, dado que requiere contratar más personal parael desarrollo del sistema.
Los cambios bruscos como el tráfico de vehículos, accidentes automovilísticos, entre otros imprevistos no son abarcados por el sistema.
ACTORES Y TRABAJADORES DEL NEGOCIOChoferes
Encargados de conducir los buses de la empresa. Aproximadamente hay treinta choferes que pertenecen a la empresa.
Cobradores
Encargados de la cobranza del pasaje y marcar cartilla en cadapunto geográfico .Aproximadamente hay cuarenta cobradores que pertenecen a la empresa.
Despachador
Encargado de gestionar los boletos y la cartilla de control. Además da la orden de salida de losbuses.
Datero
Encargado de registrar la llegada de cada bus en un punto geográfico mediante las cartillas de control e indicar como debería ser el ritmo de velocidad.

Administrador
Encargado de...
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