Catalogo kia frontier

Catalogo FrontierII-Ok 12/21/04 15:39 Pagina 2

FRENOS
El freno no es sólo para parar, sino también controlar; una sensación lineal suave aumenta la confianza del conductor. El nuevo sistema de frenos del Frontier II hace exactamente eso, crear la respuesta de frenado que corresponde directamente a la presión del pedal.
Servofreno 2.7/ 3.0 (9”©8”+9” y 9”+10”) Freno delantero de discosAhora - 34.9m (-6.5m)

DURABILIDAD DE CHASIS
La estructura de marco tipo escalera, ha sido reforzada por rieles laterales de viga C (escuadra doble) entrelazados y cruzados, reforzados para llevar cargas. En la parte inferior lateral de la carrocería; los rieles laterales de sección de cierre, maximizan la rigidez total de flexión. El montaje inercia, eje del rodillo de torque (TRA), minimiza lavibración del motor y maximiza el efecto de aislamiento, con la ayuda de 2 montajes sólidos grandes que están apropiadamente dispuestos, para contrarrestar la oscilación del motor. El travesaño del motor también fue mejorado con 4 soportes de gran tensión.

MOTOR
El Nuevo Frontier II 3,0 está equipado con un motor JTa (2.957 cc) Diesel Eco catalítico, el cual tiene una potencia de 85 PS a 4.000rpm y 18,5 kgf.m de torque a 2.200 rpm, ofreciendo suficiente potencia y fuerza para el trabajo pesado. El motor J2 mejorado de 2.665 cc, con un motor de aspiración normal produce 78 PS a 4.000 rpm y 17 kgf.m del Nuevo Frontier 2,7 torque a 2.400 rpm, genera gran eficiencia y economía.

VERSATILIDAD

Antes - 41.4m

Distancia de frenado

Motor JTa Diesel Eco catalítico 3.0L

Motor J2Diesel Eco catalítico 2.7L

DIRECCIÓN

CABINA REFORZADA

CAPÓ DELANTERO CENTRAL

DIMENSIONES
Frontier II - 2.7L Low Deck 4x2 Cabina Simple

3110

1630

1490 1740

295 355

Refuerzo trasero Soporte reforzado

Motor del limpiaparabrisas
1630

1970 2810

1200

2615 5120

1305

145

1340

Estructura cruzada lateral

Articulación en U con revestimiento plástico Aislantedelantero

Para la extrema durabilidad y seguridad que necesitan camiones de gran tamaño y sedanes, se han colocado barras adicionales contra impactos en las puertas, panel trasero y miembros laterales cruzados. Además, se reforzó la cabina con materiales de mayor resistencia. El engrosamiento total del panel de acero de 1,2 a 1,4 mm. consta de aplicación de acero de alta resistencia. Elestrecho ajuste de la cabina proyecta un aspecto refinado y además ahorra costos de reparación frente a colisiones, aislando algunos elementos de la carrocería en caso de accidente.

Frontier II - 2.7L Gata High Deck 4x2 Cabina Simple
1505 1740

245 2185 355 1970 1630

Depósito de reserva de refrigerante
1200 2415 4820 1205

Frontier II - 2.7L
203 1460

Puerto de Carga para AireAcondicionado
2810

Low Deck 4x2 Cabina Doble

1490 1740

165

355

1970

Depósito de reserva del limpiaparabrisas

1200 1630

2615 5120

1305

145 1340

Frontier II - 2.7L High Deck 4x4 Cabina Simple
355 1970 1505 1740 2810

Dos - acoplamientos de goma

1630

Frontier II - 2.7L
203 1460

1200

2415 4820

1205

Las mejoras del sistema de dirección, reducen el ruido ylas vibraciones totales. La unión universal revestida de plástico está engranada también con acoplamiento de goma, para disminuir la vibración de las ruedas a velocidades más bajas, en superficies ásperas o al apagar y encender el motor. También se ha mejorado el ruido y la vibración del eje de la columna.

FÁCIL MANTENCIÓN
Barras de protección

Low Deck 4x2 Cabina Simple STD
1200 2415 48201490 1740

245 355 1975

La mantención de los camiones Frontier ya no es una tarea incómoda. Los dueños de estos camiones sólo abren el capó y realizan la tarea, como en un vehículo de pasajeros.
1630

1205

145

1340

1870

Diseños más avanzados desde la parte delantera y el capó del motor hasta el panel eléctrico, no sólo brindan un mantenimiento más fácil, sino también ayudan...