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ISSN 0188-7297
LA INTEGRACIÓN DEL
AUTOTRANSPORTE DE CARGA EN EL
MARCO DEL TRATADO DE LIBRE
COMERCIO DE AMÉRICA DEL NORTE
Oscar Armando Rico Galeana
Publicación Técnica No. 169
Sanfandila, Qro, 2001
SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE
Publicación Técnica No. 169
Sanfandila, Qro. 2001
La integración del
autotransporte de carga en el
marco delTratado de Libre
Comercio de América del Norte
Esta publicación fue elaborada en el Instituto Mexicano del Transporte por el
M. en I. Oscar Armando Rico Galeana, Investigador Titular de la División de
Formación Profesional de la Coordinación Operativa. Se contó con los valiosos
comentarios, sugerencias y apoyo del Dr. Guillermo Torres Vargas, titular de la
División de Formación Profesionaldel IMT, del Dr. Claude Cortez, Coordinador del
Comité de Trabajo para la Planeación del Transporte Fronterizo de la Unidad de
Autopistas de Cuota de la SCT y del Lic. Rafael Izquierdo González, economista,
consultor del IMT.

III
Contenido
Resumen ................................................................................................................V
Abstract................................................................................................................VII
Resumen Ejecutivo...............................................................................................IX
1 Introducción.......................................................................................................1
2 Información básica sobre elTLCAN................................................................7
2.1 Antecedentes................................................................................................7
2.2 Definición y alcances ....................................................................................8
2.3 El proceso de negociación............................................................................ 9
3 Compromisos acordados en elTLCAN sobre
autotransporte de carga .................................................................................13
3.1 Reservas y su calendario de reducción ...................................................... 13
3.2 Subcomité de Normas de Transporte Terrestre.......................................... 16
3.3 Procedimiento de revisión de los acuerdos................................................ 17
4 El problema del incumplimiento estadounidense de los
compromisos acordados en el TLCAN sobre autotransporte
de carga............................................................................................................ 19
4.1 La controversia entre México y los Estados Unidos.................................... 19
4.2 Principales grupos de opinión involucrados en elasunto de
la negativa a la apertura..................................................................................... 24
4.2.1 El Sindicato de Camioneros y otros grupos en EE.UU.
en contra de la apertura ................................................................................. 24
4.2.2 Grupos en EE.UU. a favor de la apertura ............................................ 28
4.2.3 Gruposen México, a favor y en contra de la apertura ......................... 36
5 Esquema actual de integración del autotransporte en la
zona de libre comercio....................................................................................45
5.1 Descripción del proceso de intercambio comercial de
mercancías, usando autotransporte, a través de la frontera entre
México y los Estados Unidos............................................................................. 45
5.1.1 De México a los Estados Unidos ......................................................... 45
5.1.2 De Estados Unidos a México............................................................... 49
La integración del autotransporte de carga en el marco del Tratado de Libre Comercio de
América del Norte
IV
5.2...
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