Ciencia de los materiales

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Propiedades mecánicas
Las propiedades mecánicas de metales y aleaciones que tienen interés para el diseño estructural en ingeniería y que pueden obtenerse a partir del ensayo de tracción técnico,son:
• Módulo de elasticidad
o Una vez la fuerza de tracción desaparezca, la muestra regresara a su tamaño normal.
• Limite elástico convencional de 0.2 por ciento
o Es el nivel de tensión al que unmetal o aleación muestra una deformación plástica significativa.
• Resistencia a la tracción
o Máxima tensión que se alcanza en la estricción, si se va después de este punto se genera una fractura.• Porcentaje de alargamiento a fractura
o Es la ductilidad del metal, una mayor capacidad de deformación.
• Porcentaje de estricción a fractura
o Es como el % de alargamiento, expresa ductilidadTensión real y deformación real
Debido a que el área de una probeta va cambiando conforme se hace el ensayo de tracción, debido a esto calcular la tensión no es precisa.
En la ingeniería setrabaja con la tensión real hasta que existe una fractura, sino hasta que se excede el límite elástico y el material empieza a deformarse.
Dureza y ensayo de dureza
La dureza es la medida de resistenciade un metal a la deformación permanente (plástica)
La falla se puede definir como la incapacidad de un material o componente de:
• Realizar la función prevista
• Cumplir los criterios de desempeñoaunque pueda seguir funcionando, o
• Tener un desempeño seguro y confiable incluso después de deteriorarse
Fractura ductil
La fractura es la separación de un sólido en dos o más piezas bajo laacción de una fuerza. En general, la fractura de los metales puede clasificarse en dúctil y frágil.
La fractura dúctil de un metal tiene lugar después de una deformación plástica intensa y se caracterizapor la lenta propagación de la fisura, se pueden reconocer 3 etapas distintas en la fractura dúctil.
1. La muestra presenta una estricción y se forman cavidades en la zona de estricción
2. Las...
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