ciencias aeronauticas

Páginas: 6 (1393 palabras) Publicado: 23 de agosto de 2014
 










TACA
TACA International Airlines, fue una aerolínea registrada bajo la razón social Transportes Aéreos del Continente Americano S.A.. A partir del día 28 de mayo de 2013 opera como "Avianca", que es la aerolínea de bandera de Colombia. TACA fue fundada en 1931 en Honduras. A partir del 21 de junio de 2012 TACA se incorpora oficialmente como miembro de la alianzaStarAlliance. Por otro lado, TACA AIRLINES constituyó una marca que abarcaba cuatro aerolíneas centroamericanas con código IATA independiente y que gracias a sus operaciones combinadas, la hicieron funcionar como una sola aerolínea. El 28 de mayo de 2013 se completó su proceso de fusión con la aerolínea colombiana Avianca.
Las cuatro aerolíneas que formaron TACA Airlines son:
TACA InternationalAirlines (El Salvador)
Aviateca (Guatemala)
LACSA (LR) (Costa Rica)
TACA Perú (Perú)
Al mismo tiempo Taca tenía a TACA Regional, dedicada exclusivamente a operaciones regionales.
Las cuatro aerolíneas que formaban TACA Regional eran:
Regional
Islena Airlines
La Costeña
SANSA
Avianca




HISTORIA:
En el año de 1931, TACA fue fundada como la compañía "Transportes Aéreos Centroamericanos"(TACA) en la ciudad deTegucigalpa, república de Honduras, por el capitán de origen neozelandés Lowell Yerex, como una empresa de servicio mixto (pasajeros y carga). TACA inició operaciones con un avión Stinson monomotor. Sus rutas llegaron a cubrir todo el territorio nacional y sus aeronaves ostentaban la matrícula mexicana XH para ser cambiada posteriormente por HR. En 1945Yerex abandonó la empresa yse trasladó su sede a la república de El Salvador lugar donde se modernizó y expandió hasta estas fechas. La empresa constituyó grupos de inversión en otros países de Latinoamérica para posteriormente ser vendidos a las aerolíneas nacionales; en el caso de Honduras TACA fue vendida a SAHSA. Más tarde TACA se organizó como una empresa de carácter internacional teniendo su única sede en SanSalvador bajo el nombre de TACA International. Luego entre 1989 y 1995, TACA desarrolló una alianza estratégica con Aviateca y Nica, aerolíneas de Guatemala y Nicaragua, consolidándose en Grupo TACA, al mismo tiempo que la aerolínea SAHSA desaparecía por razones de administración.
Por más de 76 años, TACA funcionó como la aerolínea de bandera de El Salvador, hasta que en los años 90, TACA compró lamayoría de acciones de las otras aerolíneas centroamericanas para posteriormente formar Grupo TACA. El nombre "TACA" se origina como Transportes Aéreos de Centro América para luego ser modificado aTransportes Aéreos del Continente Americano.
La familia Kriete de El Salvador es dueña y accionista mayoritaria del Grupo TACA, Avianca es dueño desde 2009 del 10% de las acciones de TACA Int. Airlines, lo queconvierte a Avianca en el dueño del 75% de AviancaTaca.
Aviateca en la actualidad opera vuelos con su propia placa con boletería manual en las rutas que aún pertenecen a la aerolínea guatemalteca; operando con ATR 42 y A319 aunque vuelan con otras matrículas. Después de solo tres años de haberse consolidado en Grupo TACA, la aerolínea decide renovar su flota y lidera la orden de avionesAirbusA319 A320 y A321 más grande de la historia, junto con TAM de Brasil y LAN de Chile. TACA tenía experiencia con Airbus porque Lacsa operó aviones A320 desde 1990, siendo la primera aerolínea en incorporar estas aeronaves en América.
En 1992, Taca firma una alianza estratégica con la aerolínea panameña Copa Airlines la cual llega a integrar el grupo junto con otras aerolíneas centroamericanascomo LACSAde Costa Rica, Aviateca de Guatemala y Nica de Nicaragua. Una razón principal que llevó a la formación de la alianza es que Copa inicia las operaciones del primer centro de conexiones de vuelos dentro de Latinoamérica con sede en Panamá creando así el “Hub de las Américas” en el Aeropuerto Internacional de Tocumen. La alianza estuvo firme hasta que el convenio expiró en 1998.
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