Cilindros de dobles efecto

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  • Publicado : 6 de mayo de 2011
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Cilindros de doble efecto |
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En los cilindros de doble efecto existen dos tomas de aire, una a cada lado del émbolo. Estos cilindrospueden producir movimiento en ambos sentidos: avance y retroceso. El símbolo del cilindro de doble efecto es el que aparece en la figura.La carrera delos cilindros de doble efecto puede ser muy larga, pero hay que tener en cuenta la posición de pandeo o doblado del vástago en su posición extrema.Esto delimitará la carrera del cilindro.Cuando la velocidad de los cilindros es muy grande se emplean dispositivos especiales para amortiguarlosfinales de carrera. A los cilindros que disponen de esta amortiguación se les conoce con el nombre de cilindros con amortiguación interna. En los cilindrosde doble efecto la fuerza efectiva en el avance es diferente a la fuerza efectiva en el retroceso. A continuación se estudian estas fuerzas.En elavance la superficie efectiva sobre la cual actúa la presión del aire es la correspondiente a todo el émbolo. De esta forma la fuerza en el avance sepuede obtener:En el retroceso la superficie efectiva sobre la cual actúa la presión del aire es la del émbolo menos la del vástago.La fuerza en elretroceso sera:Los cilindros de doble efecto son los más utilizados, ya que presentan las siguientes ventajas:- Desarrollan trabajo en ambos sentidos.
- Nohay pérdida de esfuerzo por efecto del muelle.
- La carrera tanto en el avance como en el retroceso corresponde a toda la longitud del cilindro. |
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