Cinematica

Instituto Politécnico Nacional
Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingenierías campus Guanajuato


Introducción
Tal vez algunas veces te has preguntado porque cuando una pelota desciende por alguna calle, comienza a ir cada vez mas y mas rápido o tal vez has notado que cuando se está muy inclinada alguna pendiente, el objeto que desciende va más rápido que cuando se desplaza poralguna otra pendiente con menos inclinación, pues todo esto se debe a muchos factores que influyen, como por ejemplo, la gravedad, la masa del cuerpo, su peso, la inclinación de la pendiente, la distancia que se recorre, entre otros. Pero si se quiere ser más preciso, o si se desea saber con exactitud la velocidad, la aceleración, la inclinación de la pendiente, la distancia que se es recorrida y/o eltiempo que tarda en recorrerse, basta con aplicar los conocimientos que se tienen de física, o para ser más precisos, de la rama de la física que se denomina cinemática, la cinemática es la forma de medir todos los aspectos antes mencionados, es necesario saber que si se tiene conocimiento de alguna de estas medidas, o si es posible medirse físicamente, se haga, ya que esto simplificara nuestroscálculos. Cuando se obtienen los valores que se desean, midiéndolos físicamente, es decir, si el tiempo es medido con un cronometro, la distancia con un flexo metro o con cualquier otro instrumento de medida, por mencionar algunos, y se desea ser muy exacto en las medidas, es necesario que estos valores se midan más de una sola vez, cuando esto se hace, nos daremos cuenta de que cada vez que lomidamos, va a variar nuestro resultado, esto se debe a que siempre va a haber un leve margen de error, el propósito de esto, es que, con todos los resultados que se tienen, lleguemos a uno solo pero más preciso, esto se debe de repetir con cada uno de los valores necesarios.

Resumen
Durante esta práctica llevaremos los conocimientos de cinemática recientemente vistos en el curso a ejemplosfísicos, esto con un plano inclinado y un vehículo que parte del reposo , primero se mide la altura en la cual se colocara el plano; la altura no debe sobre pasar los 20cm, ahora se calcula el angulo del plano con el suelo , y lo que mide la pista; teniendo los datos se coloca el vehículo en la parte superior, teniendo todo listo se suelta y se empieza a correr el cronometro, este se detiene hastaque el vehículo baja totalmente de la pista , todos los datos van a las tablas siguientes, esto se repitió 5 veces con cada altura, ahora se pasa a la segunda parte de la practica lo cual se refiere en dejar que el vehículo se detenga por cuenta propia variando la altura del plano, de igual manera se registran los datos.

Descripción de materiales

Varilla de 600: varilla de 60cm de largosirve como soporte principal
Riel: Barra metálica donde se desplazan las ruedas del vehículo.
Nuez: Pieza que contiene dos agujeros con dos tornillos opuestos que sirven para sujetar otros objetos
Vehículo: es un objeto sostenido por llantas para su fácil traslado
Flexo metro: Instrumento de medición el cual es conocido como cinta métrica; constituida por una cinta metálica delgada pocoflexible y que se enrolla dentro de una carcasa
Cronometro: reloj de precisión para medir pequeños lapsos de tiempo. A diferencia de los reloj convencionales es que en este se puede medir milésimas de segundo.

Interpretación de resultados
H (Altura) | ϴ (Ángulo) | t (Tiempo) | L (Longitud) | g |
15 cm. | 8.62° | 1.15 segundos. | 100cm. | 1008.99 m/s^2 |
15cm. | 8.62° | 1.20 segundos. | 100cm. |926.66 m/s^2 |
15cm. | 8.62° | 1.16 segundos. | 100cm. | 991.674 m/s^2 |
15cm. | 8.62° | 1.31 segundos. | 100cm. | 777.57 m/s^2 |
15cm. | 8.62° | 1.21 segundos. | 100cm. | 911.41 m/s^2 |
Tiempo promedio | | 1.206 segundos. | | 917.46 m/s^2 |
20cm. | 11.53° | 1.09 segundos. | 100cm. | 842.18 m/s^2 |
20cm. | 11.53° | 1.06 segundos. | 100cm. | 890.526 m/s^2 |
20cm. | 11.53° | 1.07...