Circuitos hidráulicos y neumaticos

CIRCUITOS HIDRAULICOS Y NEUMATICOS
EXAMEN PRIMERA UNIDAD
ALUMNO: Raynell Isrrael Germán González
1.- ¿Cuál es la causa o razón del creciente uso de la neumática en la industria?
Un número creciente de empresas industriales están aplicando la automatización de su maquinaria mediante equipos neumáticos, lo que, en muchos casos, implica una inversión de capital relativamente baja.
Loselementos neumáticos pueden aplicarse de manera racional para la manipulación de piezas, incluso puede decirse que este es el campo de mayor aplicación.
Tomando como base la función de movimiento, hay que resaltar la extensa gama de elementos sencillos para la obtención de movimientos lineales y rotativos.
La constante evolución de la electrónica e informática favorece la ampliación de lasposibilidades de aplicación de la neumática.

2.- ¿Cuáles son las diferentes ventajas de la neumática ante su contraparte la hidráulica?
Ventajas de la Neumática:

   - El aire se puede obtener fácilmente y es abundante en la tierra.
   - No es explosivo, por lo tanto no hay riesgo de chispas.
   - Los elementos del circuito neumático pueden trabajar a velocidades bastante altas y se puedenregular bastante fácilmente.
   - El trabajo con aire no daña los componentes del  circuito por ejemplo por golpe de ariete.
   - Los cambios de temperaturas no afectan de forma significativa en el trabajo.
   - Energía limpia.
   - Se pueden hacer cambios de sentido de forma instantánea

 Si comparamos un sistema neumático con uno hidráulico podemos apreciar lo siguiente:

  - Al funcionar conaceite, admite mucha más presión, con lo que también se puede efectuar más fuerza. Por la tanto cuando necesitemos un sistema con mucha fuerza usaremos el sistema hidráulico y no el neumático.
  - Es más fácil regular la velocidad de avance o retroceso de los cilindros, incluso se puede llegar a detener el cilindro hidráulico.
  - En los sistemas hidráulicos el aceite es en circuito cerrado.
-Una de las cosas más importantes de la Hidráulica es autolubricante. Por supuesto el aceite que usa ya lubrica el mismo los elementos del circuito.
- Para acabar diremos que estos sistemas tienen las desventajas de que son más sucios que los neumáticos, el aceite es inflamable y explosivo, que  los elementos de los circuitos son más costosos que los neumáticos, el aceite es más sensible a loscambios de la temperatura que el aire, y que hay que cambiar el aceite cada cierto tiempo con el consiguiente gasto añadido.

3- La presión es una medición de:
a. Peso
b. Fuerza por unidad de superficie
c. Flujo por unidad de tiempo
d. Fuerza por unidad de tiempo


4.- Mencione al menos 5 reglas de seguridad que deben seguirse al operar con equipos
- Nunca aplique aire comprimido a lapiel o directo a una persona aire comprimido a una presión de 1.5 bar puede causar serias lesiones. Nunca use el aire comprimido para limpiar polvo o suciedad de su cuerpo o ropa.
- Cuando utilice aire comprimido para limpieza, asegúrese de no exceder una presión de 3 bar, siempre utilice lentes de protección o máscara facial.
-Utilice protección auditiva. La exposición a un ruido excesivo puededañar seriamente su sistema auditivo. Diversas clases de silenciadores pueden ser montados en las válvulas y partes de máquinas para reducir los sonidos y atenuar los riesgos a la salud.
-Nunca acople o desacople una manguera con presión de aire. Corte la presión y despresurice los sistemas antes de proceder a cualquier conexión de mangueras.
-Use fittings y conectores de alta calidad diseñadosespecialmente para la presión y temperatura que tiene en su ambiente. Use solamente el conector para la manguera a utilizar. No mezcle mangueras en pulgadas y conectores milimétricos y viceversa.
5.- Dibuje la simbología de los siguientes dispositivos neumáticos:
a) Válvula reguladora de flujo en un solo sentido

b) Regulador de presión

c) Acumulador

d) Compresor

6.- ¿Qué función...