Civilcad ejemplo
Páginas: 69 (17097 palabras)
Publicado: 14 de marzo de 2012
OBJETIVO GENERAL:
Daremos a conocer los procesos, actividades tanto en campo como en gabinete en la elaboración de un proyecto carretero, para que las personas en general conozcan dichos procedimientos y la importancia que estos tienen.
OBJETIVO ESPECIFICO:
• Diseñar geométricamente tramos carreteros, utilizando las especificaciones respectivas de la SCT, y lograr un buen diseño vialpor medio del software CivilCad v2005 y AutoCad 2006.
• Uso de la ESTACION TOTAL SOKKIA para trabajos de vías de comunicación.
• Obtener los datos del levantamiento obtenidos por equipo ESTACION TOTAL SOKKIA.
• Proporcionar las herramientas necesarias para el diseño y cálculo tanto del alineamiento horizontal como vertical y secciones de construcción de un camino.PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
En la elaboración de un proyecto carretero es mucho el tiempo que se tarda debido a que se siguen usando métodos tradicionales o empíricos, esto trae pérdida de tiempo, pérdidas económicas y datos no exactos.
¿Por qué el proyecto geométrico de carreteras asistido por computadora es mejor que los métodos tradicionales?
HIPOTESIS:
El proyecto geométrico de carreterasasistido por computadora es factible ya que con este método se acortan los tiempos, es económico, preciso y confiable que los antiguos métodos tradicionales.
CAPITULO I INTRODUCCION
1.1 Antecedentes
Siendo México un país en vías de desarrollo y harás de globalización debemos entender que México depende del extranjero y además de la iniciativa privada para invertir en proyectos deinfraestructura.
La inversión en cualquier sector económico requiere un cuidadoso análisis cuidando la relación que hay ante el costo del proyecto y los beneficios que de el se obtengan, esto es esencial en proyectos de infraestructura carretera.
La evolución que se a tenido en cuanto a los vehículos de transporte automotor, con capacidad cada día mayor y con velocidades mas elevadas, junto con laimportancia que hoy se brinda a la seguridad y económica de los usuarios y a la protección del entorno e imponen a las carreteras el cumplimiento de condiciones técnicas mas rigorosas en su diseño.
La evolución mundial del diseño geométrico conlleva a la adaptación de las necesidades crecientes de los usuarios de las carreteras en cuanto a la movilidad, seguridad, comodidad e integraciónambiental que permita mejores diseños geométricos, teniendo en cuenta las modernas tendencias mundiales, por lo cual se tomaron como base los criterios geométricos de SCT.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
En la elaboración de un proyecto carretero es mucho el tiempo que se tarda debido a que se siguen usando métodos tradicionales o empíricos, esto trae pérdida de tiempo, pérdidas económicas ydatos no exactos.
¿Por qué el proyecto geométrico de carreteras asistido por computadora es mejor que los métodos tradicionales?
OBJETIVO GENERAL:
Daremos a conocer los procesos, actividades tanto en campo como en gabinete en la elaboración de un proyecto carretero, para que las personas en general conozcan dichos procedimientos y la importancia que estos tienen.
OBJETIVO ESPECIFICO:
Nosenfocaremos en dar a conocer la serie de actividades que se realizan usando los programas de AUTOCAD y CIVILCAD para la ejecución de los proyectos carreteros.
1.3 Hipótesis
HIPOTESIS:
El proyecto geométrico de carreteras asistido por computadora es factible ya que con este método se acortan los tiempos, es económico, preciso y confiable que losantiguos métodos tradicionales.
.
CAPITULO II FUNDAMENTOS TEORICOS
2.1 Métodos para elaboración de proyectos geométricos de carreteras.
1 Método tradicional
Para el proyecto geométrico de caminos pueden presentarse dos casos:
1. Proyecto de un camino nuevo.
2. Modernizar un camino existente.
1. Proyecto de un camino nuevo.
Para proyectar un camino nuevo es...
Daremos a conocer los procesos, actividades tanto en campo como en gabinete en la elaboración de un proyecto carretero, para que las personas en general conozcan dichos procedimientos y la importancia que estos tienen.
OBJETIVO ESPECIFICO:
• Diseñar geométricamente tramos carreteros, utilizando las especificaciones respectivas de la SCT, y lograr un buen diseño vialpor medio del software CivilCad v2005 y AutoCad 2006.
• Uso de la ESTACION TOTAL SOKKIA para trabajos de vías de comunicación.
• Obtener los datos del levantamiento obtenidos por equipo ESTACION TOTAL SOKKIA.
• Proporcionar las herramientas necesarias para el diseño y cálculo tanto del alineamiento horizontal como vertical y secciones de construcción de un camino.PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
En la elaboración de un proyecto carretero es mucho el tiempo que se tarda debido a que se siguen usando métodos tradicionales o empíricos, esto trae pérdida de tiempo, pérdidas económicas y datos no exactos.
¿Por qué el proyecto geométrico de carreteras asistido por computadora es mejor que los métodos tradicionales?
HIPOTESIS:
El proyecto geométrico de carreterasasistido por computadora es factible ya que con este método se acortan los tiempos, es económico, preciso y confiable que los antiguos métodos tradicionales.
CAPITULO I INTRODUCCION
1.1 Antecedentes
Siendo México un país en vías de desarrollo y harás de globalización debemos entender que México depende del extranjero y además de la iniciativa privada para invertir en proyectos deinfraestructura.
La inversión en cualquier sector económico requiere un cuidadoso análisis cuidando la relación que hay ante el costo del proyecto y los beneficios que de el se obtengan, esto es esencial en proyectos de infraestructura carretera.
La evolución que se a tenido en cuanto a los vehículos de transporte automotor, con capacidad cada día mayor y con velocidades mas elevadas, junto con laimportancia que hoy se brinda a la seguridad y económica de los usuarios y a la protección del entorno e imponen a las carreteras el cumplimiento de condiciones técnicas mas rigorosas en su diseño.
La evolución mundial del diseño geométrico conlleva a la adaptación de las necesidades crecientes de los usuarios de las carreteras en cuanto a la movilidad, seguridad, comodidad e integraciónambiental que permita mejores diseños geométricos, teniendo en cuenta las modernas tendencias mundiales, por lo cual se tomaron como base los criterios geométricos de SCT.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
En la elaboración de un proyecto carretero es mucho el tiempo que se tarda debido a que se siguen usando métodos tradicionales o empíricos, esto trae pérdida de tiempo, pérdidas económicas ydatos no exactos.
¿Por qué el proyecto geométrico de carreteras asistido por computadora es mejor que los métodos tradicionales?
OBJETIVO GENERAL:
Daremos a conocer los procesos, actividades tanto en campo como en gabinete en la elaboración de un proyecto carretero, para que las personas en general conozcan dichos procedimientos y la importancia que estos tienen.
OBJETIVO ESPECIFICO:
Nosenfocaremos en dar a conocer la serie de actividades que se realizan usando los programas de AUTOCAD y CIVILCAD para la ejecución de los proyectos carreteros.
1.3 Hipótesis
HIPOTESIS:
El proyecto geométrico de carreteras asistido por computadora es factible ya que con este método se acortan los tiempos, es económico, preciso y confiable que losantiguos métodos tradicionales.
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CAPITULO II FUNDAMENTOS TEORICOS
2.1 Métodos para elaboración de proyectos geométricos de carreteras.
1 Método tradicional
Para el proyecto geométrico de caminos pueden presentarse dos casos:
1. Proyecto de un camino nuevo.
2. Modernizar un camino existente.
1. Proyecto de un camino nuevo.
Para proyectar un camino nuevo es...
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