Clases de rodamientos

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RODAMIENTOS
Rodamientos rígidos de bolas Rodamientos Y Rodamientos de bolas con contacto angular Rodamientos de bolas a rótula Rodamientos de rodillos cilíndricos Rodamientos de agujas Rodamientos de rodillos cónicos Rodamientos de rodillos a rótula Rodamientos CARB® Rodamientos axiales - Rodamientos axiales de bolas - Rodamientos axiales de bolas con contacto angular - Rodamientos axiales derodillos cilíndricos - Rodamientos axiales de agujas - Rodamientos axiales de rodillos cónicos - Rodamientos axiales de rodillos a rótula Roldanas - Rodillos de leva - Rodillos de apoyo - Rodillos leva con eje Unidades de Rodillos de Ajuste Productos de Ingenieria - Rodamientos rígidos de bolas híbridos con bolas cerámicas y aros de acero para rodamientos - Rodamientos INSOCOAT® - Rodamientos yunidades de rodamientos para altas temperaturas - Rodamientos NoWear® - Rodamientos con Solid Oil Rodamientos de bolas poliméricos

Rodamientos rígidos de bolas
Los rodamientos rígidos de bolas se usan en muchísimas aplicaciones. Consecuentemente, se suministran en varios formatos y tamaños: La gama estándar SKF incluye los siguientes tipos: – Rodamientos rígidos de una hilera de bolas. –Rodamientos rígidos de una hilera de bolas con escotes de llenado. – Rodamientos rígidos de una hilera de bolas de acero inoxidable. – Rodamientos rígidos de dos hileras de bolas. – Rodamientos rígidos de una hilera de bolas híbridos. – Rodamientos rígidos de una hilera de bolas para altas temperaturas. – Rodillos de leva. – Rodamientos de bolas poliméricos
Rodamiento rígido de una hilera de bolas,diseño básico abierto Rodamiento rígido de una hilera de bolas con obturaciones rozantes Rodamiento rígido de una hilera de bolas, con sección fija

Rodamiento rígido de dos hileras de bolas

Rodamiento rígido de una hilera de bolas, con sección fija

Rodamientos Y
Los rodamientos Y de SKF, a menudo llamados rodamientos de inserción, son básicamente rodamientos rígidos de bolas obturados de lasseries 62 y 63, con un diámetro exterior esférico convexo. Estos rodamientos se fabrican en diferentes series y tamaños, y se suministran con un aro interior estándar, o con un aro interior prolongado a uno o a ambos lados. Las distintas series de rodamientos se diferencian en el método de fijación del rodamiento en el eje. Los métodos más habituales utilizan: – Prisioneros – Anillo de fijaciónexcéntrico

– Manguito de fijación – Ajuste de interferencia La gama SKF estándar incluye rodamientos Y hechos de acero para rodamientos, así como de acero inoxidable, y rodamientos Y con componentes cincados. Además de la gama estándar, la gama completa de rodamientos Y de SKF consta de: – Rodamientos Y con un agujeros cuadrado o hexagonal – Rodamientos Y especiales. Los rodamientos Y montados enlos soportes adecuados para formar unidades de rodamientos Y pueden soportar una desalineación inicial moderada pero normalmente no permiten el desplazamiento axial. Utilizando estas unidades se pueden crear disposiciones de rodamientos sencillas y económicas. Debido a su versatilidad y rentabilidad las unidades de rodamientos Y se utilizan en maquinaria agrícola, equipos para la construcción,transportadores, máquinas textiles y ventiladores, así como en máquinas dedicadas al procesamiento y envase de alimentos y bebidas

Rodamiento Y con prisioneros, aro

Rodamiento Y con prisioneros, aro interior prolongado a ambos lados

Rodamiento Y con anillo de fijación excéntrico, aro interior prolongado a un lado

interior prolongado a un lado

Rodamiento Y con anillo de fijaciónexcéntrico, aro interior prolongado a ambos lados

Rodamiento Y con agujero cónico

Rodamiento Y con aro interior estándar

Rodamientos Y con agujero hexagonal y cuadrado

Rodamientos de bolas con contacto angular
Los rodamientos de bolas con contacto angular tienen los caminos de rodadura de sus aros interior y exterior desplazados entre sí en la dirección del eje del rodamiento. Esto...
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