CLASIFICACION DE LAS CARRETERAS
Las carreteras se han clasificado de diferentes maneras en diferentes lugares del mundo, ya sea con arreglo al fin que con ellas se persigue o por su transitabilidad.En la práctica vial mexicana se pueden distinguir varias clasificaciones dadas en otros países. Ellas son: clasificación por transitabilidad, clasificación por su aspecto administrativo yclasificación técnica oficial.
Clasificación por su transitabilidad.
La clasificación por su transitabilidad corresponde a las etapas de construcción de las carreteras y se divide en:
Terracerías: cuando se haconstruido una sección de proyecto hasta su nivel de su abrasante transitable en tiempo de secas.
Revestida: cuando sobre la su abrasante se ha colocado ya una o varias capas de material granular yes transitable en todo tiempo.
Pavimentada: cuando sobre la su abrasante se ha construido ya totalmente el pavimento. La clasificación anterior es casi universalmente usada en cartografía y sepresenta así:
Clasificación administrativa.
Por el aspecto administrativo las carreteras se clasifican en: federales: cuando son costeadas íntegramente por la federación y se encuentran por lo tanto a sucargo. Estatales: cuando son construidos por el sistema de cooperación a razón del 50% aportados por el estado donde se construye y el 50% por la federación. Estos caminos quedan a cargo de las antesllamadas juntas locales de caminos. Vecinales o rurales: cuando son construidos por la cooperación de los vecinos beneficiados pagando estos un tercio de su valor, otro tercio lo aporta la federación yel tercio restante el estado. Su construcción y conservación se hace por intermedio de las antes llamadas juntas locales de caminos y ahora sistema de caminos. de cuota: las cuales quedan algunas acargo de la dependencia oficial descentralizada denominada caminos y puentes federales de ingresos y servicios y conexos y otras como las autopistas o carreteras concesionadas a la iniciativa privada...
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