Climatizacion Automotriz

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Climatización
CALEFACCION
AIRE ACONDICIONADO

77 11 190 861

Edición española

MAYO 1997

”Los Métodos de reparación prescritos por el fabricante en el presente documento,
han sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en la
fecha de publicación de dicho documento.
Pueden ser modificados, en caso de cambios efectuados por el constructor en la
fabricaciónde los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su Marca.”

C

Renault S.A. se reserva todos los derechos de autor.
Se prohibe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento,
así como la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de
recambio, sin la autorización por escrito y previa de Renault S.A.

Renault S.A. 1996

DESPIECEPRJ6000

Climatización
Indice
Páginas

61 CALEFACCION
Generalidades
Principio de funcionamiento
Cajetín repartidor
Dispositivo de soplado de aire
Radiador
Cajetín de resistencias
Cuadro de mando
Cables de mando

61-1
61-4
61-7
61-9
61-10
61-11
61-12
61-13

62 AIRE ACONDICIONADO
Generalidades
Principio de funcionamiento
Diagnóstico
Esquema eléctrico
IngredientesAdaptación R12 / R134a
Dispositivo de soplado de aire
Evaporador
Compresor
Nivel de aceite del compresor
Condensador
Expansor
Botella deshidratante
Mando eléctrico

62-1
62-5
62-9
62-47
62-48
62-49
62-53
62-55
62-56
62-61
62-62
62-64
62-65
62-66

R19
Fase I

CALEFACCION
Generalidades

61

DISTRIBUCION Y CIRCULACION DEL AIRE

91936-2R

A Entrada de aire exterior
BDistribución del aire
C Extracción del aire en la aleta trasera izquierda

Salidas aireadores centrales
Salida desempañado parabrisas
Salida aireador tablero de bordo
Salidas aireadores inferiores
Salidas aireadores plazas traseras (según equipamientos)
f Salida desempañado cristales laterales delanteros
a
b
c
d
e

61-1

R19
Fase II

a
b
c
d
e
f

CALEFACCIONGeneralidades

Salidas aireadores centrales
Salidas deshielo/desempañado parabrisas
Salidas aireadores tablero de bordo
Salidas inferiores
Salidas aireadores a las plazas traseras (según equipamientos)
Salidas desempañado cristales laterales delanteros

61-2

61

CALEFACCION
Generalidades

61

DESPIECE DEL DISPOSITIVO DE SOPLADO Y DE REPARTO DE AIRE

92194R2

CAJA DE AGUAHABITACULO

1
2
3
4
5
6
a
b
c
d
e

Radiador de calefacción
Ventilador de calefacción
Trampilla de aire caliente / aire frío
Trampillas de repartición de aire
Cable de reparto de aire
Cable de mezcla de aire
Entrada de aire
Salida desempañado parabrisas
Salida aireador tablero de bordo
Salida aireadores inferiores
Salidas aireadores a las plazas traseras (según
equipamiento)61-3

CALEFACCION
Principio de funcionamiento

61

GIRADOR DE MANDO DE TEMPERATURA (A)

Acciona la trampilla (3) de aire caliente/frío.
R19 Fase I

R19 Fase II

92033-5R

95717R2

92196R

El dispositivo de soplado no posee grifo de calefacción y está alimentado permanentemente. La trampilla (3)
asegura el funcionamiento del sistema de calentamiento del aire fresco.

61-4 CALEFACCION
Principio de funcionamiento

61

GIRADOR DE REPARTO DEL AIRE (B)

Acciona las trampillas (4) de reparto del aire.
R19 Fase I

R19 Fase II

92033-3R1

95717R3

92196-1R

61-5

CALEFACCION
Principio de funcionamiento

61

POSICION

POSICION

El flujo de aire está dirigido únicamente hacia los
aireadores del tablero de bordo (a) y (c).

El flujo de aireestá dirigido hacia los aireadores
inferiores (d), (e) y del tablero de bordo (a) y (c).

Cada aireador tiene 3 reglajes :
- abierto o cerrado,
- orientación arriba o abajo,
- orientación izquierda o derecha.

POSICION

POSICION

El flujo de aire está repartido entre todos los aireadores (a) , (b), (c), (d), (e) , (f) .

El flujo de aire está dirigido hacia los aireadores
del...
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