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Técnica de trabajo en CARRETERAS

OBRAS

Los trabajos de obras en carretera, plantean los problemas de seguridad sobre construcción, y se añaden otros particulares como: el asfaltado de lacarretera, el uso de equipos y maquinaria móvil, y los riesgos en relación con el tráfico.
En el diseño de la seguridad (responsabilidad del personal de capataz e ingeniero), se incluye la prevención delos riesgos referentes a los trabajadores/as y público de tránsito en general, así como la determinación de zonas peligrosas, localización de la maquinaria peligrosa, duración de los trabajos,requisitos de los mismos, etc.
Antes de iniciar los trabajos, se coloca la correspondiente señalización de la zona: conos, cilindros, y señales de tráfico con respecto a las normativas reconocidas.
Elterreno para la maquinaria pesada se prepara antes mediante el apuntalamiento correspondiente.
El personal que dirige el tráfico de la zona de obras, debe estar bien preparado y cualificado, siendo muyimportante hasta la vestimenta que use, por ejemplo, en algunos lugares se dispone de casco blanco, ropa y bandera roja, etc.
NOTA 1: Las señales, generalmente están a un lado de la carretera, a 2-4metros del borde, a 70 cm. del bordillo, a una altura de 1,70 m por encima del pavimento, o más altas a unos 2,30 metros si hay vehículos aparcados u otras obstrucciones de la visibilidad.
Debeninstalarse señales de aviso a unos 250 metros antes de la zona.
Por la noche, las señales deben ser reflectantes o estar iluminadas (focos de luz con destelladores,...).
Los trabajadores/as deben llevarropa de trabajo con color brillante tipo "naranja internacional".

RIESGOS

Por el uso de asfalto: sobre todo si se usa en caliente, con riesgo de quemaduras.
El uso de asfalto líquido conlleva elriesgo de exposición a humos bituminosos (HIDROCARBUROS AROMÁTICOS POLICÍCLICOS), con efectos irritantes (piel, ojos,...) y cancerígenos. Por ello debe prohibirse el uso de asfalto a base de...
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