Colombia

Páginas: 8 (1840 palabras) Publicado: 15 de agosto de 2011
C. Mecanismos de transformación del movimiento
.
IV. Sistema Biela-manivela
Está formado por una manivela y una barra denominada biela. Ésta se encuentra articulada por
un extremo con dicha manivela y, por el otro, con un elemento que describe un movimiento
alternativo.
Al girar la rueda, la manivela transmite un movimiento circular a la biela que experimenta un
movimiento de vaivén.
Estesistema también funciona a la inversa, es decir, transforma un movimiento rectilíneo
alternativo de vaivén en un movimiento de rotación.
Su importancia fue decisiva en el desarrollo de la locomotora de vapor, y en la actualidad se
utiliza en motores de combustión interna, limpiaparabrisas, máquinas herramientas, etc.
V. Cigüeñal
Este mecanismo es una serie de palancas
acopladas sobre elmismo eje.
La utilidad práctica del cigüeñal viene de la
posibilidad de convertir un movimiento circular en uno alternativo, o viceversa. Para ello se
ayuda de bielas (sistema biela-manivela sobre un cigüeñal).
Los cigüeñales son empleados en todo tipo de mecanismos que precisen movimientos
alternativos sincronizados: motores de coches, juguetes en los que piernas y manos van
sincronizados...VI. Levas
En mecánica, una leva es un elemento mecánico hecho de algún material (madera,
metal, plástico, etc.) que va sujeto a un eje y tiene un contorno con forma especial. De
este modo, el giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje
o conecte una pieza conocida como seguidor.
Permite obtener un movimiento alternativo, a partir de uno circular; pero no
nospermite obtener el circular a partir de uno alternativo (o de uno oscilante).
Es un mecanismo no reversible.
Este mecanismo se emplea en: motores de automóviles (para la apertura y
cierre de las válvulas), programadores de lavadoras (para la apertura y cierre
de los circuitos que gobiernan su funcionamiento), carretes de pesca
(mecanismo de avance-retroceso del carrete), cortapelos,depiladoras,
cerraduras.

En estos mecanismos, el tipo de movimiento que tiene el elemento de entrada del mecanismo es diferente del tipo de movimiento que tenga el elemento de salida, es decir, el tipo de movimiento se transforma en otro distinto, de ahí el nombre de mecanismo de transformación.
Los mecanismos de transformación puede ser, a su vez, agrupados en dos grandes grupos:
1. Mecanismos detransformación circular-lineal: En este caso, el elemento de entrada tiene movimiento circular, mientras que el elemento de salida tiene movimiento lineal. Ejemplo: El mecanismo piñón-cremallera.
2. Mecanismos de transformación circular-alternativo: En este caso, el elemento de salida tiene movimiento circular, mientras que el elemento de salida tiene movimiento alternativo. Ejemplo: El mecanismo debiela-manivela.
Veamos algunos de ellos, de uno en uno,…
La leva
En mecánica, una leva es un elemento mecánico hecho de algún material (madera,metal, plástico, etc.) que va sujeto a un eje y tiene un contorno con forma especial. De este modo, el giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte una pieza conocida como seguidor.
Permite obtener un movimientoalternativo, a partir de uno circular; pero no nos permite obtener el circular a partir de uno alternativo (o de uno oscilante). Es un mecanismo no reversible, es decir, el movimiento alternativo del seguidor no puede ser transformado en un movimiento circular para la leva. Si haces clic sobre el dibujo de la derecha, verás a la leva en acción.
En resumen:
• Tipo de mecanismo: Transformacióncircular a alternativo.
• Elemento motriz: Leva, que describe un movimiento circular.
• Elemento conducido: Seguidor, que describe un movimiento alternativo.
Este mecanismo se emplea en: motores de automóviles (para la apertura y cierre de las válvulas), programadores de lavadoras (para la apertura y cierre de los circuitos que gobiernan su funcionamiento), carretes de pesca (mecanismo de...
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