Combustion diesel

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p r o c e s o de c o m b u s t i ó n

del motor

diesel

ING. CESAR NUÑEZ B.

CICLO DIESEL DE CUATRO TIEMPOS • Punto de Inyección, momento en el que inicia la inyección de combustibleAdelanto a la inyección, tiempo antes del PMS para punto de inyección Tiempo de inyección, tiempo que se mantiene el inyector abierto, suministrando combustible en la cámara. Retardo al encendido, tiempoque tarda el combustible en inflamarse desde que entra en la cámara.







ING. CESAR NUÑEZ B.

CICLO DIESEL DE CUATRO TIEMPOS

La combustión dentro de un motor diesel se desarrolla entres etapas. 1. Retardo de encendido. 2. Combustión descontrolada. 3. Combustión controlada

ING. CESAR NUÑEZ B.

CICLO DIESEL DE CUATRO TIEMPOS

La combustión dentro de un motor diesel sedesarrolla en tres etapas. 1. Retardo de encendido. 2. Combustión descontrolada. 3. Combustión controlada

ING. CESAR NUÑEZ B.

CICLO DIESEL DE CUATRO TIEMPOS La combustión dentro de un motor dieselse desarrolla en tres etapas. 1. Retardo de encendido. El combustible atomizado inyectado a presión en la cámara con alta presión y temperatura, necesita tiempo para oxidarse, es decir, paracombinarse con el oxigeno y liberar energía que permita iniciar la combustión

ING. CESAR NUÑEZ B.

CICLO DIESEL DE CUATRO TIEMPOS
La combustión dentro de un motor diesel se desarrolla en tres etapas. 1.Retardo de encendido. El combustible atomizado inyectado a presión en la cámara con alta presión y temperatura, necesita tiempo para oxidarse, es decir, para combinarse con el oxigeno y liberarenergía que permita iniciar la combustión

ING. CESAR NUÑEZ B.

CICLO DIESEL DE CUATRO TIEMPOS
La combustión dentro de un motor diesel se desarrolla en tres etapas. 2. Combustión descontrolada. Aliniciar la combustión esta se produce en forma irregular en diferentes puntos de la cámara, porque el combustible atomizado es una lluvia agresiva de millones de gota finas que se combustionan en...
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