Comercio Internacional
Los Incoterms, su relación con la transferencia del riesgo en la compraventa internacional. La contratación internacional.
Aspectos relevantes
Roberto C. Fleiderman Gustavo D. Colantonio
Las Malas prácticas en el uso de los Incoterms
Desconocer el Incoterm que utiliza paracotizar sus productos Ignorar hasta donde llega su Responsabilidad y sus costos Utilizar un Incoterm inapropiado en relación al medio de transporte utilizado Falta de evaluación en la decisión de utilizar un determinado Incoterm Incorporación de aditamentos no contemplados por la publicación de la CCI Referencia incompleta (no colocar lugar, puerto, etc.)
Convicciones erróneas
Los Incoterms seaplican al contrato de transporte y no al contrato de compraventa. Los Incoterms regulan todas las obligaciones que las partes deseen incluir en el contrato de compraventa. Reemplazan todas las cláusulas del contrato de compraventa (típicas o negociadas individualmente)
Relación de los Incoterms con algunos aspectos de los contratos de compraventa internacional
En la Aceptación de laoferta Incoterms -ImportanciaEn la Determinación de las obligaciones de las partes
En la determinación del lugar de celebración y ejecución del contrato
En la asunción de riegos en la Compraventa Inter.
Aspectos considerados por los Incoterms
Los Incoterms establecen reglas referidas a:
Obligaciones de las partes y en relación con la entrega de la mercadería vendida
Transferencia delriesgo entre las partes
Gastos y costos que incluye el precio de venta Trámites y documentos necesarios para el despacho de la mercadería
Aspectos no considerados por los Incoterms
No Regulan
Transferencia de la propiedad de la Mercadería y de otros derechos conexos
El incumplimiento del contrato y sus consecuencias
Las exoneraciones de responsabilidades por distintas situaciones ocircunstancias
Agrupación de términos
Termino E (Término de salida) EXW (Ex work …lugar convenido). -en Fabrica Términos F (Transporte principal no pagado) FCA (Free Carrier… lugar convenido). - franco transportistaFAS (Free alongside the ship… puerto de embarque) -libre al costado de buqueFOB (Free on board… puerto de embarque). -franco a bordo-
Agrupación de términos
Términos C(Transportes principal pagado) CFR (Cost and Freight … puerto de destino) -Costo y fleteCIF (Cost, Insurance and Freight… puerto de destino) - costo, seguro y fleteCPT (Carriage paid to… lugar de destino) -transporte pagado hastaCIP (Carriage and Insurance paid to … lugar de destino) – transporte y seguro pagado hasta-
Agrupación de términos
Términos D (Términos de llegada) DAF (Delivered atFrontier …lugar convenido) -entregadas en fronteraDES (Delivered ex Ship … puerto de destino) -entregadas sobre buqueDEQ (Delivered ex Quay)… puerto de destino) -entregadas en muelleDDU (Delivered Duty Unpaid… lugar de destino convenido) -entregadas derechos no pagadosDDP (Delivered Duty paid… lugar de destino convenido) -entregadas derechos pagados-
DDP
Obligaciones y cargas del vendedorDEQ DES DAF CIP CPT CIF CFR FOB FAS FCA EXW
DDU
FAS FOB CFR CIF DES DEQ
EXW FCA CPT CIP DAF DDU* DDP*
Estructura de cada Inconterm
A. Obligaciones del vendedor. A1. Suministro de las mercancías conforme al contrato. A2. Licencias, autorizaciones y formalidades. A3. Contrato de Transporte y seguro. A4. Entrega. A5. Transmisión de riesgos. A6. Reparto de gastos. A7. Aviso alcomprador. A8. Prueba de la entrega, documento de transportes o mensaje electrónico equivalente. A9. Comprobación, embalaje, marcado. A10. Otras obligaciones. B. Obligaciones del comprador. B1. Pago del precio. B2. Licencias, autorizaciones y formalidades. B3. Contrato de Transporte y seguro. B4. Recepción de la entrega. B5. Transmisión de riesgos. B6. Reparto de gastos. B7. Aviso al vendedor. B8....
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