Comercio

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ESTUDIO SOCIO ECONOMICO DEL COMPLEMENTO DE FACTIBILIDAD Y DISEÑOS DEFINITIVOS DE LA VIA PROGRESO PLAYAS.

INTRODUCCION

La realización del Estudio de Evaluación del Impacto Socioeconómico de las Actividades de rehabilitación del Tramo de Carretera Progreso - Playas, se enmarca en el plan de trabajo que está realizando el Honorable Consejo Provincial del Guayas para la Rehabilitación de lacarretera. Para valorar la relevancia del mismo, en el contexto socioeconómico de sus posibles impactos, es preciso llevar adelante una evaluación.

Metodología GENERAL

Para la realización del presente diagnóstico socioeconómico se desarrollaron las siguientes actividades.

Actividades de Campo:

• Delimitación del área objeto del presente estudio, sobre la base de la información que senos proporcionó sobre el proyecto.

• Recopilación de datos estadísticos.

• Elaboración de la boleta de encuesta para el levantamiento de datos socioeconómicos.

• Organización del trabajo de campo, entrevistas con los diferentes representantes de instituciones urbanas y representantes de organizaciones y dirigentes del área.

• Evaluación y análisis de toda la informaciónpreexistente (INFORMACION SECUNDARIA).

• Sistematización de la información, elaboración de informe.
Tareas de campo:

• Visitas y observación directa.

• Recopilación de información "in situ"

• Entrevistas.

• Evaluación de las condiciones sociales, sanitarias y educativas.

• Tabulación de las encuestas realizadas.

Los grupos Focales ha sido fundamentalen la recolección de información directamente de la población, en su realización se han seguido los siguientes pasos:

• Reuniones con las autoridades locales, representantes de organizaciones como la asociación de vendedores informales, del Municipio de Guayaquil,transportistas, propietarios y población en general.

• Se recogieron sugerencias, preocupaciones, expectativas queplantearon cada uno de los presentes.

• Para la identificación y predicción de impactos, se hizo uso del conocimiento y la experiencia vivida de los pobladores, durante la construcción de la carretera, y uso diario de la misma.

CAPÍTULO I

ANTECEDENTES Y DEFINICION DEL PROYECTO

I. ANTECEDENTES DE LA EVALUACIÓN

ESTUDIO SOCIO ECONOMICO DEL COMPLEMENTO DE FACTIBILIDAD Y DISEÑOS DEFINITIVOSDE LA VIA PROGRESO PLAYAS.

ANTECEDENTES.-

El Proyecto de la ampliación de la carretera existente Progreso –Playas está enmarcado en la Estrategia de Desarrollo Económico y Social del Honorable Consejo Provincial del Guayas, en la cual se distingue la importancia de mejorar la infraestructura vial, a fin de promocionar e incentivar el turismo, el comercio y las exportaciones agro –industriales del sector, en función de la rebaja de los costos de mantenimiento de una flota vehicular, y de acortar tiempos de recorridos de los usuarios de toda la provincia y el país y directamente a los pobladores de la Parroquia Juan Gómez Rendón, la Comuna de San Antonio, el cantón Playas, y demás usuarios de esta carretera.

El Proyecto esta localizado en la Provincia del Guayas al Oeste de laciudad de Guayaquil, entre la Parroquia Juan Gómez Rendón y el Cantón Data de Villamil, ubicados al suroeste de la Península de Santa Elena

La parroquia Juan Gómez Rendón se encuentra a 65 Km de la ciudad de Guayaquil, principal puerto marítimo del país y el cantón Playas a 30 Km de la parroquia Juan Gómez Rendón, la distancia entre la parroquia Juan Gómez Rendón y el cantón Playas, y sus entornosconstituyen el área de influencia del proyecto.

El inicio del proyecto (Abscisa 0+000) está ubicado en el eje de la carretera Guayaquil – Salinas en la bifurcación de la vía a la altura de Progreso y llega hasta la Abscisa (25+500) en el cantón Playas.

La carretera en estudio fue construida en 1946 con una proyección de flujo vehicular de 300 unidades por día con una velocidad máxima de...
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