Comparación de diferentes métodos de diseño de mezclas de concreto hidráulico utilizados en el salvador con aplicación particular a pavimentos

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COMPARACIÓN DE DIFERENTES MÉTODOS DE DISEÑO DE MEZCLAS DE CONCRETO HIDRÁULICO UTILIZADOS EN EL SALVADOR CON APLICACIÓN PARTICULAR A PAVIMENTOS
CAÑAS LAZO, Manuel Antonio1 y RETANA MARTÍNEZ, Manuel Edgardo2
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Universidad Politécnica de El Salvador, San Salvador, El Salvador Correo electrónico: manuel_sv@hotmail.com 2 CONINCA, S.A. de C.V. San Salvador, El Salvador Correo electrónico:edgar_retana@yahoo.com

RESUMEN
El presente trabajo describe la situación de la utilización del concreto en El Salvador, enfatizando de manera particular su aplicación en la construcción de pavimentos. Presenta además los resultados de una experiencia práctica desarrollada en la Universidad Politécnica de El Salvador, en la que, en busca de métodos alternativos de diseño de mezclas de concreto, se hizoun estudio comparativo entre el método recomendado por el ACI (American Concrete Institute) y uno de los métodos enseñados en la Universidad Politécnica de Valencia, España.

INTRODUCCIÓN En El Salvador, el concreto es el material más utilizado en la industria de la construcción formal. La existencia de dos fábricas de cemento (recientemente fusionadas) en una región volcánica que cruzatotalmente al país de este a oeste, que constituye una fuente duradera de material rocoso, y de ríos que proveen de arenas de buena calidad, han permitido que el concreto sea un material fácilmente utilizable en cualquier zona del país. El uso del concreto se ha aplicado no sólo a la construcción de grandes edificios sino también a diversas obras de infraestructura (puentes, tanques, muros, etc.) y hastaa complejos habitacionales masivos. Los pavimentos, de manera particular aquellos que están destinados a la circulación de vehículos, son otra de las aplicaciones importantes del concreto. Cualquiera que sea su aplicación, el concreto elaborado debe cumplir con los requisitos básicos de ser económico, ser fácil de colocar y ser resistente y durable. Las anteriores características pueden serlogradas con una selección adecuada de los componentes del concreto, tanto en su calidad como en las proporciones en que éstos se combinan. A esta selección se le llama diseño de mezcla. A través de la historia, y en diferentes regiones del mundo, se han utilizado diferentes criterios y, por lo tanto, diferentes métodos de diseño de mezclas de concreto, obteniéndose como resultado, con componentessimilares, concretos más o menos económicos, más o menos resistentes y más o menos durables. En un esfuerzo por obtener datos más aproximados y más confiables, y en un afán de posibilitar mezclas más económicas con igual o parecida calidad a las utilizadas tradicionalmente en el país, la Universidad Politécnica de El Salvador realizó en los años 1999 y 2000 un estudio comparativo de dos métodos dediseño de mezclas de concreto aplicados a los agregados locales más utilizados en la industria de concretos preelaborados. El presente documento presenta los resultados de esa experiencia. EL USO DEL CONCRETO EN EL SALVADOR En El Salvador el concreto es, con mucho, el material más utilizado en la industria de la construcción formal. Su uso en este país se remonta hacia los comienzos del siglo XX.Edificios de varios niveles, tanques de captación de agua, pavimentos, puentes, obras de drenaje, muros de retención, etc., son ejemplos de las diversas obras en las que su uso
___________________________________________ En: (Calvo, B., Maya, M., Parra, J.L., 2001, Editores). Primeras Jornadas Iberoamericanas sobre “Caracterización y Normalización de Materiales de Construcción”. Programa CYTED.Madrid.

se ha hecho frecuente. En los años 1970 y 1971 se construyó en el país la primera carretera pavimentada con concreto hidráulico (12 kilómetros). En los años recientes el uso del concreto hidráulico en la construcción de pavimentos se ha intensificado. Centros comerciales, complejos habitacionales, pequeñas comunidades, han utilizado este material para pavimentar sus áreas de parqueos y...
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