Compresor

Por que un compresor (en el sentido amplio de la palabra) es considerado un sistema
que está construida para aumentar la presión y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como loson los gases y los vapores. Esto se realiza a través de un intercambio de energía entre la máquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasapor él convirtiéndose en energía de flujo, aumentando su presión y energía cinética impulsándola a fluir.
Al igual que las bombas, los compresores también desplazan fluidos, pero a diferencia de lasprimeras que son máquinas hidráulicas, éstos son máquinas térmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y, generalmente, también de temperatura; adiferencia de los ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su presión, densidad o temperatura de manera considerable.

Cual es el proposito principal(objetivo) el compresor
Los compresores a pistón de efecto simple típicamente son lubricados por salpicadura
del cárter con aceites R&O o aceites hidráulicos con aditivos AW. Estos aceites nodeben tener detergentes/dispersantes (como tienen los aceites de motor) por lo que
estos aditivos absorban la humedad condensada y causan herrumbre. Los aceites
R&O e hidráulicos contienenaditivos demulsificadores que decantan el agua en el
fondo del cárter para poder ser drenado.
• Los compresores a pistón de doble efecto (Duplex) típicamente tienen un sistema
doble de lubricación,utilizando aceites R&O para los cojinetes y aceites hidráulicos
AW sin cenizas para los pistones. Esto reduce la fricción en los cilindros donde
ocurre más de 75% de la fricción, mientrasla larga vida del aceite R&O es
aprovechado en la lubricación hidrodinámica de los cojinetes.
o El uso de aceites de baja calidad en los cilindros causa depósitos de barniz y
carbonilla en...