Compresores

1. RESUMEN
Un compresor de tornillo rotarorio es una forma de compresor de aire. Es más grande, más complejo y más caro que los modelos que hay en la mayoría de los talleres privados. En la mayoríade los casos, se trata de una unidad no portátil para suministrar aire comprimido para muchos fines industriales. En lugar de hacer correr electricidad, el compresor de tornillo es impulsado por unmotor de combustión interna, ya sea utilizando gasolina regular o diésel.

2. TEORÍA

Un compresor es una máquina de fluido que está construida para aumentar la presión y desplazar cierto tipo defluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los vapores. Esto se realiza a través de un intercambio de energía entre la máquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por elcompresor es transferido a la sustancia que pasa por él convirtiéndose en energía de flujo, aumentando su presión y energía cinética impulsándola a fluir.
Al igual que las bombas, los compresores tambiéndesplazan fluidos, pero a diferencia de las primeras que son máquinas hidráulicas, éstos son máquinas térmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y,generalmente, también de temperatura; a diferencia de los ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su presión, densidad o temperatura de maneraconsiderable.
EL COMPRESOR DE TORNILLO
También es impulsado por motores (eléctricos, diésel, neumáticos, etc.). La diferencia principal radica que el compresor de tornillo utiliza dos tornillos largos paracomprimir el aire dentro de una cámara larga. Para evitar el daño de los mismos tornillos, aceite es insertado para mantener todo el sistema lubricado. El aceite es mezclado con el aire en la entrada dela cámara y es transportado al espacio entre los dos tornillos rotatorios.

Al salir de la cámara, el aire y el aceite pasan a través de un largo separador de aceite donde el aire ya pasa listo a...