CONCEPTO ADUANERO 54 DE 2007
Páginas: 5 (1025 palabras)
Publicado: 23 de junio de 2014
CONCEPTO ADUANERO 54 DE 2007
(julio 23)
Diario Oficial No. 46.723 de 17 de agosto de 2007
Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales
Bogotá, D. C., 23 de julio de 2007
Concepto número 530012-00054
Area: Aduanera
Correo Certificado
Doctoras
Mandy Margot Betancourt
Magdalena Galindo Díaz
Asesoras Comité de Importaciones
Ministerio de Comercio,Industria y Turismo
Calle 28 número 13 A - 15
Ciudad
Ref: Consulta radicada bajo el número 54487 de 22/06/2007.
De conformidad con el artículo 11 del Decreto 1265 de 1999 y el artículo 11 de la Resolución 1618 del 22 febrero de 2006, esta División es competente para absolver de manera general las consultas que se formulen sobre la interpretación y aplicación de las normas aduaneras ycambiarias de carácter nacional. En este sentido se emite el presente concepto.
Tema Aduanas
Descriptores: Importación de vehículos usados
Fuentes formales: Circular Externa 091 de 1993, Circular Externa
032 de 1995, Resolución 355 de 1994,
Resolución 019199 de 2002, Decreto 2685 de 1999.
Problema jurídico:
¿Se pueden importar a Colombia vehículos usados clásicos o antiguos ypartes nuevas usadas de ellos?
Tesis jurídica:
No se pueden importar a Colombia vehículos usados ni partes usadas excepto si se trata de vehículos antiguos o clásicos acreditando la licencia previa correspondiente y la Certificación del Automóvil Club de Colombia, donde se determine que el vehículo es de interés nacional, exigidos por el Comité de Importaciones del Ministerio de ComercioExterior, Industria y Turismo, y el cumplimiento de los requisitos exigidos por el Ministerio de Transporte al respecto.
Interpretación Jurídica:
En primera instancia es de anotar que el Convenio de Complementación del Sector Automotor, suscrito entre los gobiernos de Colombia, Ecuador y Venezuela, en su artículo 6, señala que “Con el propósito de garantizar condiciones mínimas de seguridad,de protección del medio ambiente, de defensa del consumidor y de propiedad industrial, los países participantes sólo autorizarán la importación de vehículos nuevos, del año modelo que se realiza la importación o siguiente. Igualmente sólo se autorizarán importaciones de componentes, partes y piezas nuevos y sin reconstruir o reacondicionar”.
En Concepto 006 de 2003, este Despacho manifestó enrelación con la importación de vehículos antiguos o clásicos que en Oficio número 2-2003-002540 del 29 de enero de 2003, el Comité de Importaciones del Ministerio de Comercio Exterior, señaló:
“Que la importación de carros antiguos y clásicos está permitida, amparada con licencia previa. Como excepción a la política del Convenio de Complementación Automotor han sido las importaciones devehículos cuyo año de fabricación corresponde a 1948 y años anteriores, dado el especial interés histórico que su restauración representa.
De acuerdo con la definición de autoridades internacionales plasmado en el Acuerdo 186 de 1972 del Instituto Nacional de Transporte, el término antiguo corresponde a aquellos vehículos que tengan más de 25 años de haber sido fabricados y conserven lasespecificaciones de fábrica, en tanto los clásicos son los modelos especiales fabricados entre los años 1925 y 1948, que corresponden a una serie única o especial, según las condiciones que internacionalmente han sido establecidas para esta categoría...”.
En Oficio 2-2007-025211, radicado bajo número 54487 de junio 19 de 2007, las Asesoras del Comité de Importaciones del Ministerio de Comercio, Industria yTurismo, solicitan se revise el concepto citado, habida cuenta que las Resoluciones 19199 de 2002 y 4111 de 2004 del Ministerio de Transporte reglamentaron el parágrafo 2° del artículo 27 de la Ley 769 de 2002, respecto de los automóviles Antiguos y Clásicos, argumentando que “para que un vehículo sea considerado antiguo, debe haber cumplido 35 años. Además de este prerrequisito, el Comité de...
(julio 23)
Diario Oficial No. 46.723 de 17 de agosto de 2007
Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales
Bogotá, D. C., 23 de julio de 2007
Concepto número 530012-00054
Area: Aduanera
Correo Certificado
Doctoras
Mandy Margot Betancourt
Magdalena Galindo Díaz
Asesoras Comité de Importaciones
Ministerio de Comercio,Industria y Turismo
Calle 28 número 13 A - 15
Ciudad
Ref: Consulta radicada bajo el número 54487 de 22/06/2007.
De conformidad con el artículo 11 del Decreto 1265 de 1999 y el artículo 11 de la Resolución 1618 del 22 febrero de 2006, esta División es competente para absolver de manera general las consultas que se formulen sobre la interpretación y aplicación de las normas aduaneras ycambiarias de carácter nacional. En este sentido se emite el presente concepto.
Tema Aduanas
Descriptores: Importación de vehículos usados
Fuentes formales: Circular Externa 091 de 1993, Circular Externa
032 de 1995, Resolución 355 de 1994,
Resolución 019199 de 2002, Decreto 2685 de 1999.
Problema jurídico:
¿Se pueden importar a Colombia vehículos usados clásicos o antiguos ypartes nuevas usadas de ellos?
Tesis jurídica:
No se pueden importar a Colombia vehículos usados ni partes usadas excepto si se trata de vehículos antiguos o clásicos acreditando la licencia previa correspondiente y la Certificación del Automóvil Club de Colombia, donde se determine que el vehículo es de interés nacional, exigidos por el Comité de Importaciones del Ministerio de ComercioExterior, Industria y Turismo, y el cumplimiento de los requisitos exigidos por el Ministerio de Transporte al respecto.
Interpretación Jurídica:
En primera instancia es de anotar que el Convenio de Complementación del Sector Automotor, suscrito entre los gobiernos de Colombia, Ecuador y Venezuela, en su artículo 6, señala que “Con el propósito de garantizar condiciones mínimas de seguridad,de protección del medio ambiente, de defensa del consumidor y de propiedad industrial, los países participantes sólo autorizarán la importación de vehículos nuevos, del año modelo que se realiza la importación o siguiente. Igualmente sólo se autorizarán importaciones de componentes, partes y piezas nuevos y sin reconstruir o reacondicionar”.
En Concepto 006 de 2003, este Despacho manifestó enrelación con la importación de vehículos antiguos o clásicos que en Oficio número 2-2003-002540 del 29 de enero de 2003, el Comité de Importaciones del Ministerio de Comercio Exterior, señaló:
“Que la importación de carros antiguos y clásicos está permitida, amparada con licencia previa. Como excepción a la política del Convenio de Complementación Automotor han sido las importaciones devehículos cuyo año de fabricación corresponde a 1948 y años anteriores, dado el especial interés histórico que su restauración representa.
De acuerdo con la definición de autoridades internacionales plasmado en el Acuerdo 186 de 1972 del Instituto Nacional de Transporte, el término antiguo corresponde a aquellos vehículos que tengan más de 25 años de haber sido fabricados y conserven lasespecificaciones de fábrica, en tanto los clásicos son los modelos especiales fabricados entre los años 1925 y 1948, que corresponden a una serie única o especial, según las condiciones que internacionalmente han sido establecidas para esta categoría...”.
En Oficio 2-2007-025211, radicado bajo número 54487 de junio 19 de 2007, las Asesoras del Comité de Importaciones del Ministerio de Comercio, Industria yTurismo, solicitan se revise el concepto citado, habida cuenta que las Resoluciones 19199 de 2002 y 4111 de 2004 del Ministerio de Transporte reglamentaron el parágrafo 2° del artículo 27 de la Ley 769 de 2002, respecto de los automóviles Antiguos y Clásicos, argumentando que “para que un vehículo sea considerado antiguo, debe haber cumplido 35 años. Además de este prerrequisito, el Comité de...
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