Concepto y Diseño De Almacenes

Solo disponible en BuenasTareas
  • Páginas : 9 (2116 palabras )
  • Descarga(s) : 0
  • Publicado : 5 de octubre de 2011
Leer documento completo
Vista previa del texto
* Concepto y diseño de almacenes.
*

Definición de Almacén
* Según el diccionario de la ELA (European Logistics Association):
* Edificio especialmente proyectado para recibir, guardar, manipular, reacondicionar y expedir productos.
Funciones de los Almacenes
* COORDINACION DE LOS DESEQUILIBRIOS ENTRE LA OFERTA Y LA DEMANDA.
* PRESENCIA EN EL MERCADO:
* Se justificaalmacenamiento para mantener presencia estratégica del producto en determinadas áreas de mercado
* SOPORTE DE MANUFACTURA:
* El depósito se especializa en almacenar y
* administrar insumos para las plantas industriales
Las exigencias de rapidez, calidad,cero error,cero defecto y cero inventarios en la SC (pipe line) hacen que la presión por EXACTITUD, EFICIENCIA,EFICACIA y VELOCIDADDE CICLOen un almacén, sean el principal requisito en la gestión.

Interpretación Logística del Almacén
* EL ALMACEN ES UN SERVICIO
. EL ALMACEN NO ES UN ENTE AISLADO
El compromiso en la dirección actual y futura de un almacén

Elementos Constitutivos del Almacén
* Espacio : Almacenar mayor cantidad de productos.COSTO UNITARIO MENOR
* Mano de Obra: Eficacia en las Tareas deCapacitación
* Equipo: Elemento CLAVE, Correcta Selección

Actividades necesarias y de valor agregado en los depósitos
CARGA
-Chequeo de ítems
-Acondicionado según transporte
-Preparación de documentos de salida
Pesos, volúmenes (transporte)
-Carga ( si no es resp. del flete)
Objetivo de la gestión de Almacenes
* 1- Maximizar aprovechamiento del espacio en términos de VOLUMEN
*2- Minimizar costos en términos de OPERACIONES Y MANIPULACIÓN DE MATERIALES
* 3-Cumplir con las especificaciones de servicio requeridas en cuanto a TIEMPO-COSTO-CALIDAD
Instalaciones
OBJETIVOS DE SELECCIÓN
* DISMINUIR COSTOS UNITARIOS.
* DISMINUIR TIEMPOS DE TRANSPORTE PREPARACIÓN
* MÁXIMA UTILIZACIÓN DEL ESPACIO DEL PISO
* MOVIMIENTOS SEGUROS, SIN ACCIDENTES.
* ELMOVIMIENTO CONTINUO ES MÁS ECONOMICO.
* A MAYOR TAMAÑO DE LA CARGA MAYOR ECONOMÍA
* ESTANDARIZACIÓN DE FLUJO Y MOVIMIENTO REDUCE COSTOS
* MECANIZACIÓN MEJORA EFICIENCIA Y EFICACIA.
* UTILIZAR ENERGIA DE GRAVEDAD .
Principios generales de almacenaje
1. DISEÑO VOLUMÉTRICO: APROVECHAMIENTO DEL ESPACIO
FLUJO DIRECTO DE LOS PRODUCTOS

2. TECNOLOGÍA DE MANIPULACIÓN: MÍNIMOMANTENIMIENTO
CONTINUIDAD DEL MOVIMIENTO
Economía de escala

3. ESTIBAS: FÁCIL ACCESO AL STOCK
FLEXIBILIDAD EN LA UBICACIÓN
ADECUACIÓN A LA ROTACIÓN DE STOCKS
FACILIDAD DE CONTROL DE STOCKS

Clases de Almacenes
* SEGUN NATURALEZA DE ARTÍCULOS ALMACENADOS
* SEGUN SU REGIMEN JURIDICO (instalaciones y gestión)

Clases de Almacenes
* ALQUILADO:
* Desventajas :Problemas de comunicación ( sistemas) Servicios restringidos a zonas específicas Puede no haber disponibilidad de espacio cuando se necesite
Ventajas :
Conservar el capital
Cubrir los picos de almacenamiento
Menores riesgos frente a los cambios
Flexibilidad, contratos corto plazo
Impuestos
Costos conocidos yeconomía de escala
SERVICIOS DE VALOR AGREGADO
* PROPIO
* Ventajas :
* Control de la gestión
* Especialización en necesidades específicas
* Costos menores a largo plazo
* Desventajas :
* Capital
* Falta de flexibilidad respecto a la demanda:
* los costos fijos.* EL DEPÓSITO PUEDE OFRECER
* VALOR AGREGADO AL PRODUCTO :
PACKING
ETIQUETADO
PRECIOS
CLASIFICADO Y PREPARADO DE MIX
POSTPONEMENT

SEGUN SU FUNCION EN LA LOGISTICA DE LA EMPRESA
Beneficios por :
Optimización del transporte Reducción del congestionamiento en cliente y proveedor SERVICIO AL CLIENTE
Beneficios por :
Transporte- cargamentos y distancias grandes desde proveedor...
tracking img