Concorde

Solo disponible en BuenasTareas
  • Páginas : 21 (5111 palabras )
  • Descarga(s) : 0
  • Publicado : 10 de febrero de 2012
Leer documento completo
Vista previa del texto
El Aérospatiale-BAC Concorde es un avión supersónico utilizado para el transporte de pasajeros.4 Fue construido a partir del conjunto de los trabajos de los fabricantes British Aircraft Corporation británico y Aérospatiale francés. En 1969 realizó su primer vuelo, entrando en servicio en 1976 y volando durante 27 años, hasta su salida de circulación en 2003. Sus principales destinos fueron losaeropuertos de Londres Heathrow en Londres, Reino Unido, París-Charles de Gaulle en París, Francia, el JFK en Nueva York, el Dulles en Washington, ambos en Estados Unidos, así como el Aeropuerto Internacional "Benito Juárez" de la Ciudad de México y el Maiquetia, aeropuerto que le sirve a la ciudad de Caracas, Venezuela, siendo estos dos últimos los únicos destinos regulares de este avión enLatinoamérica. Puede llegar a los destinos en la mitad del tiempo de lo que tarda un avión comercial convencional debido a su mayor velocidad.5

Fue el segundo avión a reacción supersónico en ser usado de manera comercial, siendo solo superada por el Tupolev Tu-144. Su nombre, Concorde, proviene de la unión y colaboración de Francia y Reino Unido en el desarrollo y fabricación del aparato. Sólo seconstruyeron 20 unidades y su desarrollo y fabricación fueron una gran inversión económica para las empresas BAC y Aérospatiale.4 Además, los gobiernos francés y británico habían dado generosas subvenciones a British Airways y Air France para la adquisición del aparato.

El grave accidente de uno de los Concorde el 25 de julio de 20006 5 y otros factores -como la escasa rentabilidad- precipitaron suretiro definitivo. Su último vuelo fue el 26 de noviembre de 2003. Está considerado como uno de los iconos de la aviación.7
Contenido
[ocultar]

1 Desarrollo
1.1 Nombramiento
1.2 Pruebas y primer vuelo
2 Diseño
2.1 Movimiento del centro de presión
2.2 Motores
2.3 Estructura
2.4 Presurización de la cabina
2.5Características de vuelo
2.6 Frenos y tren de aterrizaje
3 Operadores
4 Historia operacional
4.1 Vuelos regulares
4.2 BA y sus compras de Concorde
4.3 Accidente del Vuelo 4590 de Air France
4.4 Retiro
4.4.1 Air France
4.4.2 British Airways
4.5 Vuelta a los cielos
5 Concordes fabricados
5.1 Aviones de AirFrance
5.2 Aviones de British Airways
6 Especificaciones
7 Véase también
8 Referencias
9 Bibliografía
10 Enlaces externos

[editar] Desarrollo

En la década de 1950, Reino Unido, Francia, Estados Unidos y la Unión Soviética empiezan a considerar el desarrollo de un avión comercial supersónico para el desplazamiento de pasajeros a grandes velocidades.8 La empresabritánica, Bristol Aeroplane Company (BAC) y la francesa Sud Aviation estaban trabajando en dos diseños. Mientras los británicos desarrollaban el -llamado- Tipo 223,9 los franceses trabajaban en un avión bautizado como Super-Caravelle. Ambos proyectos estaban siendo financiados en gran parte por los gobiernos de sus respectivos países.10 Los británicos trabajaban en el desarrollo de un avión delargo alcance con una capacidad de unas 100 personas, mientras que los franceses tenían la intención de construir un avión de medio alcance.10
Un Concorde en el Aeropuerto JFK de Nueva York.

Los diseños estuvieron listos a principios de 1960, pero el costo de construcción era tan grande que el gobierno británico exigió a BAC que buscase ayuda para la construcción y financiación del proyecto.11Sólo Francia mostró un interés real. El proyecto se negoció entre Francia y Gran Bretaña como si se tratara de un tratado internacional —en lugar de un acuerdo comercial—, incluyendo incluso cláusulas que penalizaban severamente el abandono de alguna de las partes implicadas. Un "proyecto" de tratado se firmó el 28 de noviembre de 1962. En ese momento, las empresas Aérospatiale y BAC se unieron...
tracking img