cONCRETO PREMEZCLADO

CAPITULO II
CONCRETO PREMEZCLADO

En este capítulo se dará a conocer algunos conceptos básicos sobre el premezclado. Existe
una norma para el premezclado tradicional, la NTP 339.114, actualizada al año 1999, en
esta norma se estipulan las condiciones que deben cumplir los materiales que se van a usar
para el concreto refiriéndose a sus normas técnicas, requisitos para la calidad delconcreto,
tolerancias en el asentamiento, características generales de las plantas de dosificación y los
tipos de mezclado.

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2.1

Mezcladores
Pueden ser estacionarias o camiones mezcladores, ambos deberán ser capaces de
obtener una mezcla homogénea en el tiempo establecido.
Existen tres sistemas de preparación de concreto premezclado:
• Concreto mezclado en la central
• Concreto mezcladoparcialmente en la central y terminado en
tránsito
• Concreto totalmente mezclado en el camión.
En este tema de investigación se ha usado el concreto totalmente mezclado en el
camión y para referirnos a este sistema, en adelante en el presente documento lo
llamaremos “Mixer”.
A continuación se alcanzan algunos conceptos básicos sobre el Mixer.
2.1.1

Mixer

2.1.1.1 Descripción
El Mixeres un vehículo mezclador y transportador de concreto fresco
que consta de una tolva rotatoria a velocidad variable de forma ovalada
ubicada en la parte posterior del vehículo.
La tolva consta de aspas helicoidales dobles de paso corto ubicadas en la
parte lateral de la tolva., estas están construidos con la misma chapa
utilizada en la fabricación del tambor. Presenta soldado en su extremo
unrefuerzo contra el desgaste fabricado con el mismo material.
Las aspas helicoidales permiten la fácil recepción de los materiales de la
planta dosificadora y la salida del concreto. Para mayor facilidad al
despachar concreto, estas aspas helicoidales invierten su sentido.
El sentido y la velocidad de rotación del tambor son obtenidos a través
del mando que está compuesto de 3 palancas y 2cabos de acero.
Normalmente está localizado en la parte trasera izquierda de la
hormigonera.
2.1.1.2 Características
Capacidad:

7.5m3 por ciclo

Velocidades Ideales del Mixer:
• Velocidad de carga:
Dada por el fabricante.
• Velocidad de descarga: Dada por el fabricante.
• Velocidad de transporte: 1 – 6 rev/min.
• Velocidad de mezclado: 70-100 revoluciones en el tiempo de
mezclado. (Eltiempo de mezclado es dado según la capacidad
del Mixer o la mezcladora, según sea el caso).

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Se investigó como estaban trabajando las velocidades del Mixer de la
Planta de Cementos Pacasmayo en Piura y los resultados obtenidos
fueron los siguientes:
•
•
•
•

Velocidad de carga:
13 – 14 rev/min
Velocidad de descarga 5 – 6 rev/min
Velocidad de transporte: 3 rev/min
Velocidad demezclado: 23 rev/min.

Para esto se trató de optimizar las Velocidades del Mixer en la Planta de
Cementos Pacasmayo en Piura:
• Velocidad de carga y descarga: Estas velocidades no han sido
modificadas, ya que éstas son dadas por el fabricante del Mixer.
•

Velocidad de mezclado: Como se debe dar 70-100 revoluciones
en el tiempo de mezclado y el tiempo de mezclado en el Mixer
tendría queser de 3 min (según su capacidad), entonces las
velocidades que se debería alcanzar son de 23.3 a 33.3 rev/min.
Sin embargo el Mixer sólo alcanza una velocidad de 23 rev/min,
por tal motivo se solucionó este problema aumentando el tiempo
de mezclado a 4minutos.

•

Velocidad de transporte: Está dentro del rango ideal conforme se
ha dicho anteriormente.

También cabe señalar que se debetener muy en cuenta que la velocidad
de la tolva actúe siempre independiente del motor del carro, es decir sin
importar la aceleración o desaceleración del carro, la tolva de mezclado
siempre gire a velocidad independiente.
2.1.1.3 Sistema de Mezclado
El sistema de carga y mezclado es a velocidad constante y con la
velocidad de carga dada por el fabricante. Se aconseja que al momento
de...