condicioes de los neumaticos

Páginas: 14 (3427 palabras) Publicado: 16 de septiembre de 2014
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CONDICIONES Y CARACTERISTICAS DE LOS
NEUMATICOS
1.1.- CONDICIONES DE TRABAJO DE LOS NEUMÁTICOS.
Los neumáticos constituyen el medio para la unión entre la carretera y el vehículo, en
consecuencia, sufren todos los esfuerzos durante la utilización de este. Soportan
elásticamente al vehículo y absorber las irregularidades del suelo. Esta característica es
el principal objetivo. Lautilización hace que se deforme, ya que el uso constante se
calienta y se desgasta. Cuando un automóvil acaba de recorrer una cierta distancia, se
puede comprobar lo aseverado.
El trabajo de este elemento, aumenta todavía más cuando equipa las ruedas motrices, ya
que es el que asegura el desplazamiento del vehículo. Todo el trabajo suministrado por
el motor es, en definitiva, comunicado a losneumáticos de las ruedas motrices, los
cuales, al tomar apoyo en el piso, hacen avanzar al auto. El momento del frenado
también debe realizar un considerable trabajo por mediación de su adherencia al suelo.
Es evidente, que debe ofrecer el mínimo de resistencia al rodamiento, también debe
favorecer el mantenimiento del vehículo en ruta. La curvatura de la carretera, el viento,
la cargadesigual, tiende a hacer derivar al neumático, produciéndose entonces una
deformación de la superficie; es decir, de la huella del neumático1 en el suelo provocada
por la deformación de su carcasa2, lo que origina una tendencia a abandonar la
dirección inicial.
La banda de rodamiento debe garantizar un contacto neumático – suelo, lo más perfecto
posible, con el fin de evitar cualquier resbalón opatinazo; por lo tanto, se construyen
por ello de manera que respondan a estas exigencias.
Una de las principales causas para que se produzcan accidentes de transito, son cuando
las llantas están lisas o no están debidamente infladas. En el Ecuador no se tiene una
estadística real del número de accidentes por esta causa o por no haber aplicado
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Huella del neumático.- Área de contactoentre el piso y el neumático.
Carcasa.- Conjunto de telas o lonas embebidas en caucho.

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recomendaciones profesionales para evitar gastos o riesgos debido al mal uso o elección
de llantas y aros. Son muy importantes y se complementan con el sistema de frenos. Al
momento se encuentra vigente una nueva Ley de Tránsito, la misma que limita y
sanciona a quien no cumple con lo establecido.
Alobservar una llanta, a simple vista se le podría decir que, toda su estructura es igual,
sin embargo, cada pequeño borde de las bandas de rodamiento y los materiales que la
componen han sido fabricados y diseñados para un determinado uso.
Las recomendaciones básicas consisten en acatar las especificaciones técnicas que
establece el fabricante de su vehículo para el modelo de llantas o aros, ylas condiciones
de operación en las que actuarán.
Lo primero que se deberá hacer es controlar la correcta presión de aire, evitar las
medidas no recomendadas, tampoco hay que olvidar el balanceo y alineación, entre
otras prevenciones.

1.2.- CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LOS NEUMÁTICOS.
Sus funciones básicas son:
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Mantener la presión necesaria del aire para soportar el peso devehículo, en vista
de que todo neumático esta diseñado para soportar determinado peso y de
acuerdo a este parámetro se considera la presión de trabajo y la presión máxima.

-

Transmitir fuerza de freno y de tracción, de esta manera ayuda al vehículo a
transmitir y absorber las fuerzas que se generan en este.

-

Proporcionar los esfuerzos laterales precisos para lograr el control y estabilidadde la trayectoria.3

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Fuente: Teoría de los vehículos automóviles. Aparicio Izquierdo

3
-

Complementar el sistema de suspensión, actuando como colchón amortiguador
de las acciones dinámicas originadas por las irregularidades de la pista y
absorbiendo las irregularidades del camino

Los neumáticos pueden considerarse como un sistema no lineal de gran complejidad.
Algunas...
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