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Páginas: 4 (919 palabras) Publicado: 14 de agosto de 2012
PROPUESTA DE CAPACITACION EN CONDUCCION DEFENSIVA EVASIVA II. Introducción La presente propuesta ha sido diseñada con el propósito de ofrecer un servicio profesional de entrenamiento, con un altonivel técnico y operativo, que permita capacitar y complementar los conocimientos de Ejecutivos de su distinguida empresa. Gran parte de nuestra experiencia como instructores fueron adquiridas junto a Exmiembros del SAS (Special Air Service - United Kingdom Armed Forces), de igual manera durante el año 2005 - 2006 en Operaciones Especiales junto con Fuerzas Multinacionales y de Coalición en elesfuerzo de la reconstrucción de Iraq, tenemos la experiencia de haber intervenido por mas de dos años en tareas de entrenamiento, protección, movilizando Ejecutivos y VIP’s dentro de uno de los medios mashostiles y violentos de Medio Oriente, en donde las técnicas de conducción evasiva son esenciales para salir con éxito de áreas de alto riesgo y puntos de emboscada (killing zone). III. ObjetivoProveer entrenamiento especializado en técnicas y maniobras evasivas, para que el personal de Conductores de su empresa logren alcanzar conocimientos, habilidades y destrezas que les permita: Constituirsejunto con el vehículo en un solo elemento de reacción, guiados por la confianza de conocer las capacidades del vehículo y habilidades - destrezas del conductor. IV. Programación El presente cursoserá impartido en un día de instrucción con una carga horaria de 10 horas, su contenido es 20% teórico, 80% practico. La fase teórica se enfoca a preparar a los alumnos en conocimientos preventivos,conducción segura, pasos a seguir en caso de emergencias, en donde se explican los objetivos, el propósito y se enfoca la importancia de la seguridad preventiva al guiar un vehículo, con la fase practicainicia el entrenamiento evasivo que será aplicado cuando la prevención ha fallado y solo la capacidad de reacción permitirá que el conductor y sus acompañantes, puedan salir con éxito de un eminente...
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