contenedores o coltrainers

CONTENEDOR
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Contenedores de 40 pies en un buque portacontenedores.
Un contenedor o container (en inglés) es un recipiente de carga para el transporte marítimo o fluvial, transporte terrestre y transporte multimodal. Se trata de unidades estancas que protegen las mercancías de la climatología y que están fabricadas de acuerdo con la normativa ISO (International StandarizationOrganization), en concreto, ISO-668;1 por ese motivo, también se conocen con el nombre de contenedores ISO.
Los contenedores pueden utilizarse para transportar objetos voluminosos o pesados: motores, maquinaria, pequeños vehículos, etc. o mercancía paletizada. Menos frecuentes son los que transportan carga a granel. Las dimensiones del contenedor se encuentran normalizadas para facilitar sumanipulación.
Los contenedores son fabricados principalmente de acero corten, pero también los hay de aluminio y algunos otros de madera contrachapada reforzados con fibra de vidrio. En la mayor parte de los casos, el suelo es de madera, aunque ya hay algunos de bambú. Interiormente llevan un recubrimiento especial anti-humedad, para evitar las humedades durante el viaje. Otra característica definitoriade los contenedores es la presencia, en cada una de sus esquinas, de alojamientos para los twistlocks, que les permiten ser enganchados por grúas especiales, así como su trincaje tanto en buques como en camiones.
El primer transporte de mercancías con contenedores fue el 26 de abril de 1956. Corrió a cargo de Malcom MacLean que hizo el trayecto desde Nueva York a Houston.2


DIMENCIONES DE LOSCONTENEDORES
Hoy en día se están analizando una serie de nuevas medidas como el eurocontenedor que es el adecuado para los palets europeos, pero este tipo de modelo de contenedor está muy lejos de ser un estándar, debido a que los buques portacontenedores están preparados para transportas los contenedores convencionales.
 

Los contenedores aceptandiversas medidas en largo y alto; el ancho se debe fijar en 8 pies, es decir, 2,44 metros; el alto variará entre 8 pies y 6 pulgadas, es decir 2,59 m, también se pude aceptar las medidas de 9 pies y 6 pulgadas (2,89 m). El largo se fija entre 10 pies, es decir 3,04m; 20 pies, unos 6,08m; 40 pies, o sea 12,19m y por último 45 pies, es decir 13,71m.

Lo más extendido a nivel internacional son losequipos de 20 y 40 pies, los cuales poseen un volumen interno de una aproximación de 32,6 metros cúbicos y 66,7 metros cúbicos respectivamente.
La carga máxima puede tener variaciones que dependerán de la naviera y el tipo de contenedor, aunque como en muchas ocasiones se traslada el contenedor vía terrestre desde donde se carga el mismo hacia el puerto, hay que atenerse a la legislación que rigeen cada país sobre cuáles son los pesos máximos en camiones.
El peso o tara del contenedor puede ser de 1,8 t hasta 4 t para los de 20’ y de 3,2 t hasta 4,8 para aquellos de 40’.
Los contenedores no poseen diversas aplicaciones, tienen un solo fin: transportar objetos de material sólido o líquido de una región a otra, en lo que ciertamente varían es en sus características de traslado: con osin refrigeración, por ejemplo. El futuro promete un amplio desarrollo de sus características para que podamos trasladar bienes en mejores condiciones.

CAPACIDAD DE LOS CONTENEDORES

STANDARD 20´

Acero
Exterior
Interior
Apertura Puerta
Capacidad
Peso Máximo de Mercancía
Long.
6.06 m.
Long.
5.89 m.
Anch
2.34 m.
31.1 m³.
22.000 Kg.
Anch.
2.43 m.
Anch.
2.35 m.
Alt.
2.27 m.Alt.
2.59 m.
Alt.
2.38 m.

-



OPEN TOP 20´

 
Exterior
Interior
Apertura Puerta
Capacidad
Peso Máximo de Mercancía
Long.
6.06 m.
Long.
5.92 m.
Anch
2.29 m.
31.6 m³.
21.826 Kg.
Anch.
2.43 m.
Anch.
2.34 m.
Alt.
2.25 m.


Alt.
2.59 m.
Alt.
2.29 m.

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STANDARD 40´

Aluminio
Exterior
Interior
Apertura Puerta
Capacidad
Peso Máximo de Mercancía...