Controles de vuelo

República Bolivariana de Venezuela.
Viceministerio de Educación para la Defensa.
Universidad Militar Bolivariana.
Academia Técnica Militar Bolivariana.
Núcleo Aviación.




CONTROLES DEVUELO, CLASIFICACIÓN Y OPERACIÓN


Instructor:
Cnel. Humberto Castro.
S/BAlcalá Jiménez.
S/B Alvarez Bravo.
S/B Rodríguez Daza.C/III Rodríguez Salguera.
Mecánica Aeronáutica “B”.

Bocade Río, Junio 2014.

CONTROLES DE VUELO

La complejidad y el peso de los sistemas de control de vuelo mecánicos aumentan considerablemente con el tamaño y el rendimiento de la aeronave.Superficies de control accionados hidráulicamente ayudan a superar estas limitaciones. Con los sistemas hidráulicos de control de vuelo, el tamaño y el rendimiento de la aeronave están limitados por laeconomía en lugar de la fuerza muscular de un piloto. Al principio, se utilizaron sistemas sólo parcialmente impulsados en el que el piloto todavía podía sentir algunas de las cargas aerodinámicas sobre lassuperficies de control.
Un sistema de control de vuelo hidro-mecánica tiene dos partes:
El circuito de mecánica, que une la cabina de control con los circuitos hidráulicos. Al igual que el sistema decontrol de vuelo mecánico, que se compone de varillas, cables, poleas, y, a veces cadenas.
El circuito hidráulico, que tiene bombas hidráulicas, depósitos, filtros, tuberías, válvulas y actuadores.Los actuadores son accionados por la presión hidráulica generada por las bombas en el circuito hidráulico. Los actuadores de convertir la presión hidráulica en los movimientos de la superficie de...