Cortador de unicel

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Batería de plomo/acido
Construcción:
Las baterías de plomo son un tipo de batería muy común en vehículos convencionales, no híbridos.
Suelen dar 6, 12 u otro múltiplo, pero la tensión quesuministra cada celda es de 2 V. Su forma más conocida es la batería de automóvil. Están formadas por un depósito de ácido sulfúrico y dentro de él una serie de placas de plomo dispuestasalternadamente. Para evitar la combadura de las placas positivas, se dispone una negativa adicional, de forma que siempre haya una placa negativa exterior. Generalmente, en su fabricación, lasplacas positivas están recubiertas o impregnadas de dióxido de plomo (PbO2), y las negativas están formadas por plomo esponjoso. Este estado inicial corresponde a la batería cargada, así que elelectrolito agregado inicialmente debe corresponder a la batería con carga completa (densidad 1.280 g/ml). Según el número de placas, la corriente (intensidad) suministrada será mayor o menor.Debajo de las placas se deja un espacio para que se depositen eventuales desprendimientos de los materiales que forman las placas. Para que no haya contacto eléctrico directo entre placas positivasy negativas, se disponen separadores aislantes que deben ser resistentes al ácido y permitir la libre circulación del electrolito.
El Acumulador de plomo está constituido por dos tipos deelectrodos de plomo que, cuando el aparato está descargado, se encuentra en forma de sulfato de plomo (PbSO4 II) incrustado en una matriz de plomo metálico (Pb); el electrolito es una disoluciónde ácido sulfúrico. Esta dilución en agua es tal que su densidad es de 1.280 +/– 0.010 g/ml con carga plena, y bajará a 1.100 g/ml cuando la batería esté descargada.


Uso: Tienen una grancapacidad de corriente que las hacen ideales para los motores de arranque, como los de los automóviles.
Marcas: TYSONIC, america, omega, exide, LTH, GONHER, ACDELCO, optima.
Precio: $998.00
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