Costo Horario De La Maquinaria Pesada

1. costo-hora de la maquinaria pesada
La ingeniería de costos tiene dos campos principales, el primero se orienta ala preparación de presupuestos para la valorización de obras, el segundo se ocupa de la contabilización o registro histórico de los costos incurridos en obra. En términos generales los costos de construcción tiene carácter esencialmente aleatorio debido alas condiciones en quese construye los producto finales, ya sea edificaciones, obras pesadas u obras industriales.
La determinación de los costos de adquisición y los de operación del equipo de construcción es un tema que ha sido bastante debatido
En le caso de la obra pesada , constituida principalmente por movimientos de tierra, los cargo fijos del equipo como son la depreciación , la inversión , el mantenimientoy los seguros llegan a presentarse entre el 33y 45% de la obra del valor total de la obra ya que partiendo de ellos se llega al costo neto por unidad de material movido , y por lo tanto , al precio total pedido por el contratista en su presupuesto .
Si se conocen la capacidad productiva de la maquina y su costo de compra y operación, lo único que hay que hacer es dividir el segundo porel primero para obtener el costo neto unitario del material. Sin embargo, hay factores que afectan el rendimiento del equipo y por lo tanto ellos complican bastante la determinación precisa de los costos de adquisición y operación por hora

Los costos totales por hora tanto de los equipos nuevos como los usados se clasifican:
Costos de adquisición o compra de equipo
Costos de operacióndel equipo
Costos generales y de supervisión

Lo anterior da la idea de la utilización intensa de maquinaria que se hace en este tipo de obras y la importancia de su correcta valuación. Para ello es necesario contar con estadísticas contables de utilización de los equipos que permitan presupuestar con la mayor actitud posible.
1.1 costos fijo de adquisición o compra del equipo
Estoscostos también llamado costos fijos, son aquellos para las cuales se deben establecer un fondo de amortización. La Inversión inicial rara vez se carga a una sola obra en particular, si no que prorratea todo el trabajo realizado por el equipo durante su vida útil. En estos costos fijos se incluyen determinados factores que hay que estudiar, tales como depreciación e inversión incluyendo enesta última, interés, seguros e impuestos
2.1.1 cargo por depreciación
La depreciación, que es una perdida de valor de en el equipo, consiste en establecer una reserva (con relación al uso dado de la maquina) con el fin de comprar una unidad nueva cuando haya llegado a su termino el tiempo adoptado para la depreciación o cuando se haya desgastado por completo la maquina de que setrate. Se considera una depreciación lineal se basa en la consideración de que la depreciación se lleva a cabo a ritmo uniforme a lo largo del tiempo de vida económica de la maquina, es decir que la maquinaria se desprecia a una misma cantidad por unidad de tiempo
D=
D=
esta cargo esta dado por
Va-VrVe
En la que
“Va “representa el valor inicial de la maquina,considerándose como tal, el precio comercial de adquisición de la maquina nueva en el mercado nacional, descontando el precio de las llantas en su caso
“Vr” representa el valor de rescate de la maquina es decir, el valor comercial que tiene la misma al final de su vida
“Ve” representa la vida económica de la maquina expresada en horas efectivas de trabajo o sea el tiempo que puede mantenerse encondiciones de operar y producir trabajo en forma económica, siempre y cuando se le proporcione el mantenimiento adecuado
1.1.2 cargo por inversión
Es el cargo equivalente a los intereses del capital invertido en maquinaria esta dada por
I =
I =

(Va+Vr)2HA I
En la que
“Va “representa el valor inicial de la maquina, considerándose como tal, el precio comercial de adquisición de la...