Costos

INVESTIGACION FORMATICA






SOL VILLARREAL ACOSTA
ANDREA KATHERINE OSSA
ANDREA FIERRO












UNIVERSIDAD DEL TOLIMA
ADMINISTRACION FINANCIERA
IBAGUE-TOLIMA

INVESTIGACION FORMATICA






SOL VILLARREAL ACOSTA
ANDREA KATHERINE OSSA
ANDREA FIERRO





ARACELY BIUTRAGO MEJIA





UNIVERSIDAD DEL TOLIMA
ADMINISTRACION FINANCIERAIBAGUE-TOLIMA



PRESENTACION
En el análisis hecho mediante el estudio investigativo de las muestras tomadas, se determinó una conclusión que ha llegado a ser con el tiempo un patrón evidente en la región; debido a las estadísticas demográficas de la población en cuanto a ingresos se puede referir, el índice de pobreza y personas que ganan un salario mínimo o quizás menos es mayor a el grupo no tanselecto de personas que tienen fácil acceso para desplazarse mediante otro medio de transporte intermunicipal o interdepartamental que no sea vía terrestre, además de un factor que es de peso para esta conclusión, y es que las ciudades recorridas e investigadas están bajo influencia vial terrestre total ya que ha sido a lo largo de la historia, una necesidad humana, las personas se vieron en laobligación de desplazarse por distintas razones como obtener alimentos (cazar, pescar, recolectar frutos y vegetales), comunicarse con otras personas (enviar correo, hacer negocios, etc.) del mismo modo que necesitaron transporte para investigar, explorar, explotar y habitar nuevas y lejanas regiones. Las características físicas del ser humano son el principal motivo por el cual el transporteterrestre fue siempre el más utilizado.
El transporte terrestre fue desarrollándose lentamente, durante mucho tiempo los principales medios de transporte se limitaban solamente a montar sobre animales, principalmente caballos y mulas, que no tenían mucha velocidad. Con la aparición de nuevas tecnologías y técnicas de construcción, el transporte terrestre evolucionó y aumento su comodidad y velocidad,Los motores de vapor o gasolina brindaron la fuerza y velocidad necesaria para alcanzar grandes distancias en mucho menos tiempo que antes. El transporte terrestre mejoró considerablemente a partir de mediados del siglo veinte, siendo en la actualidad el sistema de carreteras el más importante en la mayor parte de los países del mundo e incluso se construyeron grandes autopistas que comunican variospaíses y atraviesan enormes distancias, así nació el trasporte por carretera.









OBJETIVOS


3.1 OBJETIVOS GENERALES

• Analizar los sectores productivos del departamento del Tolima, enfocándonos así mismo en los procesos administrativos y económicos de las empresas líderes en el subsector del transporte de la región.
• reglamentar la habilitación de las empresas deTransporte Público Terrestre Automotor Especial y la prestación por parte de estas de un servicio eficiente, seguro, oportuno y económico, bajo los criterios básicos de cumplimiento de los principios rectores del transporte
















OBJETIVOS ESPECÍFICOS

• Realizar un proceso de observación para identificar los sectores productivos de la región y de la mismamanera verificar la manos de obra , costos de manera directa e indirecta.
• Visitar las empresas y cooperativas de la región para solicitar información de cada una con respecto al sector que desarrolla junto al proceso administrativo, económico .




















1. Indique si las empresas son:
a. manufactureras 0 0%
b. De servicios 4 100%


ANALISIS: Enel subsector de transporte regional encontramos que las 4 empresas son de servicios

2. Mencione el cargo responsable del manejo de los costos al interior dela Empresa.
1 10%
Contador 3 90%
Jefe de Producción 0 0%
Auxiliar Contable 0 0%
otro propietario 0 0%


Análisis: El 90% está a cargo del contador, el otro 10% del gerente.


3. Indique el nivel de formación...