Criteris Per La Construcció De Paviiments Urbans

CRITERIS DE DISSENY ESTRUCTURAL DE PAVIMENTS URBANS A NUCLIS ANTICS I SECTORS DE NOVA URBANITZACIÓ.

1. INTRODUCCIÓ: La instrucció SECCIONES ESTRUCTURALES DE FIRMES URBANOS EN SECTORES DE NUEVA CONSTRUCCIÓN dels enginyers E. Alabern i C. Guilemany és la norma que l’Incasol fa servir als seus projectes. Aquesta instrucció és un refós de les diferents normes europees. Com el seu nom indica,aquesta norma està indicada per urbanitzacions de nova creació. En el nostre cas ens podem trobar amb urbanitzacions ja consolidades de casc antic que es volen repavimentar. Com veurem, en aquest cas el sistema de càlcul estructural varia sensiblement.

2. CÀLCUL DE PAVIMENTS El disseny de seccions estructurals de ferms parteix del coneixement del tipus de terreny existent i de la intensitat detrànsit que haurà de suportar. En funció d’aquests dos paràmetres i del material que es vol fer servir com a paviment, es tria la solució de paviment a la taula de seccions tipus que ens indica els paquets mínims que ha de tenir la secció estructural del ferm.

2.1 TIPUS DE TERRENY EXISTENT (ESPLANADA) L’esplanada és la base del terreny natural sobre la qual col.locarem els diferents paquets queformen la secció estructural. En funció de la seva capacitat portant pot ser (de menys a més): E1 – E2 – E3.

ESPLANADA E1

Índex CBR 5 - 10

TIPUS DE SÒL El material existent serà: SÒLS ADEQUATS El material existent SELECCIONATS serà:

E2

> 10

SÒLS

E3

>20

El material existent serà: TOT-U NATURAL

Així, el tipus d’esplanada dependrà de la qualitat dels sòls (terres) del’emplaçament. Per saber quin tipus de terreny tenim cal fer uns assaigs d’identificació de sòls per determinar les següents característiques: • • • • • Granulometria CBR Límit Líquid (LL), Límit Plàstic (LP) i Index de plasticitat (IP). Proctor (normal o modificat) Contingut de matèria orgànica

Amb els resultats obtinguts podrem classificar els sòls en:
SÒLS INADEQUATS No compleixen les condicions delssòls tolerables SÒLS SELECCIONATS Sense pedres mida >8 cm de TOT-U NATURAL (SUBBASE) La corba granulomètrica estarà dins els límits quadre annex. La fracció del material que passi pel tamís 80 µm UNE serà inferior als 2/3 de la fracció que passi pel tamís 400 µm UNE. LL < 25 i IP < 6

SÒLS TOLERABLES

SÒLS ADEQUATS

Menys del 25% en pes de pedres de mida >15 cm

Sense pedres mida >10 cmde

Neteja del 35% en pes de partícules de mida < 0,80 UNE

Menys del 25% en pes de partícules de mida 0,80 UNE

LL < 40 o LL < 65 i IP > 0,6 LL-g Densitat proctor > 1,450 kg/dm CBR > 3
2

LL < 40

LL < 30 i IP < 10

Densitat proctor > 1,750 kg/dm CBR > 5 Sòl inflable < 2%
2

CBR > 10 Sòls no inflables Sense orgànica matèria

CBR > 20

Contingut de orgànica < 2%

matèriaContingut de matèria orgànica < 1%

Sense orgànica

matèria

LL : límit líquid inferior IP: Índex de plasticitat

QUADRE ANNEX- GRANULOMETRIA TOT-Ú NATURAL Garbellament ponderal acumulat (%) TAMISS OS UNE TN (50) TN (40) TN (25) 50 40 25 20 10 5 2 400чm 80чm 100 80-95 50-90 --40-70 25-50 15-35 6-22 0-10 --100 75-95 60-85 45-75 30-55 20-40 6-25 0-12 ----100 80-100 50-80 35-65 25-50 8-300-12

TN (20) ------100 70-100 50-85 30-60 10-35 0-15

TNA 100 --60-100 --40-85 30-70 15-50 8-35 0-18

Quan es tracti d’actuar sobre un nucli consolidat on es substitueixen els paviments de vials existents per d’altres de nous, no caldrà fer assaigs d’identificació de sòls. En aquest cas s’adoptarà l’esplanada E1 pel càlcul del ferm. En cas de voler justificar l’existència d’un altre tipusd’esplanada caldrà fer els assaigs d’identificació corresponents. 2.2 TIPUS DE VIAL EN FUNCIÓ DEL TRÀNSIT Com a dada de partida pel càlcul hem de conèixer el tipus i la intensitat de trànsit que passarà pel paviment que volem projectar. En funció de la quantitat de vehicles pesats que puguin passar i del tipus d’ús podem tenir vials V1, V2, V3, V4 i V5:

TIPUS DE VIAL

VEHICLES PESATS...