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EL SECTOR TRANSPORTE Y
COMUNICACIONES EN LA COMUNIDAD
ANDINA
Las estadísticas básicas detalladas del
sector transporte para poder determinar su
importancia en la Economía de cada País
Andino son insuficientes; sin embargo, a
partir de las estadísticas de Cuentas
Nacionales de los cinco Países Miembros y
las Tablas Insumo Producto que Bolivia,
Colombia, Ecuador y Perú elaboran conbastante detalle para el año base de sus
Cuentas Nacionales, se han podido
preparar algunos cuadros y gráficos que
describen la importancia del sector.
Cabe señalar que los países andinos
utilizan la Clasificación Internacional
Industrial Uniforme de todas las actividades
económicas (CIIU revisión 3), para
clasificar el Producto Interno Bruto. En este
sentido, la CIIU establece lo siguiente:la
Categoría de Tabulación I, corresponde al
Transporte, Almacenamiento y
Comunicaciones y se subdivide en 5
Divisiones: (60) transporte por vía terrestre
y transporte por tuberías; (61) transporte
por vía acuática; (62) transporte por vía
aérea; (63) actividades de transporte
complementarias y auxiliares y actividades
de agencias de viajes; y, (64) correos y
telecomunicaciones. Tambiénestablece
otras subdivisiones, pero para efectos del
presente trabajo no serán utilizadas.
TRANSPORTES, ALMACENAMIENTO Y
COMUNICACIONES
La importancia de este sector económico
en la Comunidad Andina, pasó de contribuir
con el 7,4 por ciento en 1990 a 9,4 por
ciento en 1999, con respecto al Producto
Interno Bruto Total, en el año 1999 el país
donde se registra la mayor participación esBolivia con el 11,8 por ciento y la menor la
tiene Perú con el 8 por ciento.
En todos los países andinos aumentó entre
1990 y 1999 la contribución del sector
transportes y comunicaciones al PIB, en
Bolivia creció 2,5 puntos porcentuales, en
Colombia aumentó en 1,9 puntos
porcentuales, en Ecuador lo hizo con 0,8
puntos porcentuales, en Perú creció en 0,3
puntos porcentuales y en Venezuelaaumentó en 4,5 puntos porcentuales.
En la actualidad, debido a la velocidad en
el crecimiento del sector, éste debe estar
por encima del 10 por ciento del PIB, en
promedio para toda la Comunidad Andina.
Analizando la evolución del transporte y las
comunicaciones en valores constantes
desde 1990 hasta 1999, se observa que
sus tasas de crecimiento de los últimos
años, están por encima de lastasas de
crecimiento de sus economías,
marcadamente en Colombia y Venezuela;
en Bolivia y Ecuador, con excepción del
año 1999; y en el Perú, con excepción del
año 1997. Ver gráficos.
TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
Descontando el sector de las
Comunicaciones y con la información
disponible de los países andinos, se pudo
observar para los años comprendidos entre
1993 y 1995 que laimportancia del
transporte y almacenamiento en promedio
para la Comunidad Andina fue de 7 por
ciento en el Producto Interno Bruto,
Transportes y comunicaciones en el PIB
11,8%
8,6% 9,1% 9,4%
7,4%
4,6%
7,7%
8,6%
6,7%
9,3%
9,4%
8,0%
Bolivia Colombia Ecuador Perú Venezuela Comunidad
Andina
1990 1999
- 2 - 2001/8
19 de abril de 2001
Proyecto 5.2.5
Estadística
IMPORTANCIA DEL TRANSPORTETERRESTRE
EN TODA LA ECONOMIA
5,36%
4,73%
4,19%
Colombia-94 Perú-94 Venezuela-95
IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE AEREO EN
TODA LA ECONOMIA
0,47%
0,42%
0,22%
Colombia-94 Perú-94 Venezuela-95
IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE ACUATICO
EN TODA LA ECONOMIA
0,21%
0,16%
0,23%
Colombia-94 Perú-94 Venezuela-95
IMPORTANCIA DE LAS COMUNICACIONES
EN TODA LA ECONOMIA
1,70% 1,71%
1,00%
0,89%
1,99%Bolivia-94 Colombia-
94
Ecuador-93 Perú-94 Venezuela-
95
destacando la importancia que tiene en
Bolivia donde contribuye con el 9,1 por
ciento y Colombia donde sólo contribuye
con el 5,6 por ciento, para los años
mencionados.
TRANSPORTE POR VIA TERRESTRE
De los tres modos de transportes, el que
más contribuye a la economía de cada país
andino es el Terrestre, sin embargo cabe
destacar...
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