curso sistema de transmision

SISTEMAS DE TRANSMISIONES
CATERPILLAR
Ing. Edwin Saire Chani

PARTE 1

PRINCIPIOS BASICOS DE TRANSMISIONES
CATERPILLAR

El tren de potencia transfiere potencia desde la volante de un motora las
ruedas o cadenas para propulsar la maquina. Pero el tren de potencia
hace mas que eso. Si un motor es acoplado directamente a las ruedas
del vehiculo, el vehículo funcionaria constantementea la velocidad del
motor.
El tren de potencia provee un medio de desconexión y control de la
potencia del motor. Las funciones básicas de un tren de potencia son:
•
•
•
•

Conectar ydesconectar la potencia del motor a las ruedas o cadenas
Modificar el torque y la velocidad
Proveer un medio para la marcha en reversa
Igualar la distribución de fuerza entre las ruedas (permitiendo alvehículo girar)

Tipos de Tren de Potencia
Los trenes de potencia utilizados en la mayoría de equipos y
maquinaria de construcción de hoy en día se pueden
clasificar en tres tipos básicos:

•Mecánicos
• Hidrostáticos
• Mando Eléctrico

1. Trenes de Potencia Mecánicos

2. Trenes de Potencia Hidrostáticos

3. Trenes de potencia con mandos eléctricos

Mecanismos de Transmisión dePotencia

• Engranajes

• Cadenas
• Fricción
• Fluidos

A. Engranajes

Relación de Transmisión

n1 Z 2
=
n2 Z1
Formula que representa la relación entre el numero
de dientes y lasrevoluciones a las que giran los
engranajes. Donde:
n1 = Corresponde a las RPM del engranaje motriz
n2 = Corresponde a las RPM del engranaje
conducido
Z1 = Corresponde al numero de dientes delengranaje motriz
Z2 = Corresponde al numero de dientes del
engranaje conducido

Beneficios de la transmisión por
engranajes

Los beneficios de la transmisión por engranajes son:

• No sedeslizan
• Pueden manejar grandes cargas
• Son mas resistentes que otros tipos de mandos

Engranajes planetarios

Portasatelites detenido

Solar detenido

Corona detenida

Beneficios de...