Cardán
El cardán es un componente mecánico, descrito por primera vez por Girolamo Cardano, que permite unir dos ejes que giran en un ángulo distinto uno respecto del otro. Su objetivo es transmitirel movimiento de rotación de un eje al otro a pesar de ese ángulo. En los vehículos de motor se suele utilizar como parte del árbol de transmisión, que lleva la fuerza desde el motor situado en laparte delantera del vehículo hacia las ruedas traseras. El principal problema que genera el cardán es que, por su configuración, el eje al que se le transmite el movimiento no gira a velocidad angularconstante.
En la actualidad, la configuración más común en los automóviles es el motor delantero transversal con tracción delantera. En esta configuración, así como en otras en que el motor se ubicacerca de las ruedas motrices, no se utiliza el cardán. En estos casos la fuerza se transmite típicamente mediante semiejes y juntas homocinéticas.
El cardán es fácilmente observable en camiones por sutamaño abultado, en los que el árbol de transmisión se observa como una larga pieza de metal que rota sobre sí misma cuando el vehículo está en marcha. Está ubicada longitudinalmente entre el motor yel tren trasero donde están montadas las ruedas, pudiéndose observar un cardán típicamente en el acople con el diferencial o a la salida de la caja de cambios.
Reparación de Eje de TransmisiónFabricación y reparación de cardanes. Recuperación de extremos de mando, alineación, reparación de crucetas, balanceo de cardanes, instalación de bridas. Adaptamos y recuperamos árboles de mando tipocardán, para motores estacionarios, tomas de fuerza y cualquier uso automotriz. Cambiamos los extremos de cardán e instalamos bridas nuevas para alojamiento de crucetas.
Arbol de Mando
Para transmitirmovimiento, en un vehículo de tracción trasera con motor delantero, se requiere el conjunto: eje cardán. Se compone de un tubo de acero y bridas (horquillas), que alojan las crucetas de cardán. El... [continua]

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