Debilidades y fortalezas

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Debilidades y fortalezas del puerto de la luz como destino de cruceros

Nombres: Montse Navarro, Mónica MéndezAsignatura: MarketingProfesor: LarryFecha: 10- 01-2012 |

1. INTRODUCCION

Tras lasociedad realizar manifestaciones y gracias a las aportaciones de empresarios e inversores como los hermanos Fernando y Juan de Leon y Castillo, el Puerto de La luz se empieza a construir en 1883.La construcción pasa por varias etapas:

1ª Etapa (1883-1891): Comienza las obras del puerto. Se fabrica el muelle de la luz para el desarrollo de las tareas marítimas y el muelle de santacatalina que trasladó la actividad comercial de San Telmo y Triana al puerto.

2ª Etapa (1891-1909):continúan y terminan en 1903 las obras de los muelles de la Luz, y Santa Catalina. En esta época elmuelle crea importancia a escala internacional y se afianza gracias al incremento de buques y los negocios portuarios.

3ª Etapa (1910-1913): En plena guerra aumenta la actividad portuaria, esto haceque el puerto se convierta en el principal de las 7 islas.

4ª Etapa (1914-1934): Durante la guerra mundial aparecieron submarinos alemanes y los fracasos de ampliación hicieron que descendiese laactividad portuaria. Nos dimos cuenta de la dependencia que tiene la isla con el comercio exterior .

5ª Etapa (1935- 2011): En 1935 se termina de construir el muelle grande y en los siglo XX elmuelle exterior.

Actualmente el Puerto de la luz es uno de los mas importantes de Europa y destino líder de cruceros a nivel mundial. En 2011 cerraron el año con una cifra de mas de 8 millones depasajeros de cruceros, lo que supera las cifras del 2010 en un 13%.

2. Llegada de pasajeros

Mes de referencia (NOV) | Anual |
2011 | 2010 | 2011 | 2010 |
144.811 | 97,377 | 660,255 | 557,803 |Los países que más nos visitan de mayor a menor son Reino Unido, Alemania, Italia, España, Francia, Escandinavia, Países Bajos, Suiza, Austria y Portugal además de otros que lo hacen en menor...
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