Deep

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  • Publicado : 13 de noviembre de 2011
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1) En el caso expuesto en la lectura del Harvard Business Review (HBR), SUPPLY CHAIN MANAGEMENT, THE HONG KONG STYLE comente:
a) ¿Cómo relacionaría usted el siguiente gráfico, con la estrategia queimplementaron para la forma de operar la cadena de actividades (Supply Chain)?



b) ¿Cómo puede ser que, transportando mercadería de país en país, se pueda argumentar que el cliente final seve beneficiado, cuando tradicionalmente el transportar de un lado a otro significa altos costos logísticos y, por ende, mayores costos operacionales y de producción?

2) ¿Cuáles cree usted que sonlas principales diferencias de beneficios logrados, al implementar mejoras basadas en una filosofía de “lean / TPS”, donde se dice en el artículo “Filling the Gap” que se enfocan hacia el interior,comparadas con aquellas como QRM, la cual está alineada con el concepto de Total Aquisition Cost (TAC)?

3) ¿Cuáles son a su juicio las principales diferencias entre la innovación operacional y lainnovación de productos o servicios?

4) Durante esta última década, el slogan “el cliente tiene la razón” a tomado una complejidad singular. Hoy por hoy los clientes demandan mayor variedad,flexibilidad, calidad, rapidez y adaptación a sus necesidades particulares. Como si fuera poco, al mismo tiempo buscan bajos precios. Usted trabaja en una empresa fabricante de muebles, la cual no es laexcepción a este fenómeno. Un estudio llevado a cabo muestra que sus clientes evaluarían muy positivamente el hecho de encontrar la posibilidad de variación/adaptación en sus productos.

Como ha vistodistintos casos exitosos, usted plantea la posibilidad de “customizar” productos. Inmediatamente escucha los siguientes argumentos en contra: “Nuestro nicho es de altos volúmenes, por lo que obtenereficiencia a ese nivel, incrementando nuestro catálogo de productos (mix ofrecido), es imposible en la práctica. La única manera sería incrementando precios, lo que no sería bien recibido por el...
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