Derecho maritimo

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DERECHO MARITIMO

A. Concepto de derecho marítimo.
El Derecho Marítimo es un cuerpo normativo que rige los problemas que puedan surgir a raíz de las relaciones entre entidades de Derecho privado dedicadas al tráfico marítimo. El Derecho marítimo ha de ser diferenciado del Derecho del mar, constituido por un cuerpo de normas de Derecho internacional que regula las relaciones jurídicas entreEstados, y no entre particulares.
El Derecho marítimo ha tenido una gran importancia histórica que se mantiene hasta nuestros días, siendo una rama muy importante del Derecho mercantil. Esto se debe a que el transporte por mar es muy utilizado para transportar las mercancías objeto de compraventas internacionales.
En resumen podríamos decir que El Derecho Marítimo es el conjunto de normas yprincipios que regulan
los hechos, sujetos, objetos y las relaciones jurídicas derivadas de la navegación marítima y del comercio marítimo

Ejemplo de hechos:
* el abordaje, es decir, la colisión o el choque de una nave con otra nave o con
un artefacto naval.

Ejemplo de sujetos:
* el armador, quien explota la nave
* el capitán
* Operador Logistico (Freight Forwarder)Ejemplo de objetos:
- Buque
- Mercancias

Ejemplo de relaciones jurídicas:
- Los contratos de fletamento, transporte de mercancías, transporte de personas (pasaje) o remolque. Relaciones contractuales: contratos para la explotación comercial de las naves.
- Avería gruesa, salvamento y abordaje, que son relacionesextracontractuales, denominadas riesgo de la navegación.
B. El derecho marítimo constitucional e internacional.
Normas constitucionales, secundarias y terciarias.

Las normas constitucionales son las contenidas en la Constitución General de la de la Republica y en los Tratados Internacionales tal y como lo estable el artículo 133 Constitucional. “Artículo 133. Esta constitución, las leyes delCongreso de la Unión que emanen de ella y todos los Tratados que estén de acuerdo con la misma, celebrados y que se celebren por el Presidente de la República, con aprobación del Senado, serán la Ley Suprema de toda la Unión. Los jueces de cada Estado se arreglarán a dicha Constitución, leyes y tratados, a pesar de las disposiciones en contrario que pueda haber en las Constituciones o leyes de losEstados.”
Las normas marítimas secundarias y reglamentarias tienen carácter de normas federales, por disposición de las fracciones X, XIII y XVII del artículo 73 Constitucional en el sentido que el Congreso podrá legislar en los siguientes casos.
“X. Para legislar en toda la República sobre hidrocarburos, minería, sustancias químicas, explosivos, pirotecnia, industria cinematográfica, comercio,juegos con apuestas y sorteos, intermediación y servicios financieros, energía eléctrica y nuclear y para expedir las leyes del trabajo reglamentarias del artículo 123;”

“XIII. Para dictar leyes según las cuales deben declararse buenas o malas las presas de mar y tierra, y para expedir leyes relativas al derecho marítimo de paz y guerra.”

“XVII. Para dictar leyes sobre vías generales decomunicación, y sobre postas y correos, para
expedir leyes sobre el uso y aprovechamiento de las aguas de jurisdicción federal”
La principal Ley secundaria en la Ley de Navegación y Comercio Marítimo.
La jerarquía de la normas supletorias en materia marítima, ha seguido el siguiente orden a través de los años.
1.- El Código de Comercio;
2.- La Ley sobre el Contrato de Seguro;
3.- La Ley General deInstituciones de Seguros;
4.- El Código Civil, para el Distrito y Territorios Federales;
5.- La Ley de Vías Generales de Comunicación.
C. Derecho marítimo mercantil.

1. Las cosas del Comercio Marítimo.

CODIGO DE COMERCIO

“Artículo 75.- La ley reputa actos de comercio:

“XV.- Todos los contratos relativos al comercio marítimo y a la navegación interior y exterior;”

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