Derecho

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En términos simples es asegurarse de tener

el producto correcto, en el lugar correcto, en el tiempo correcto y al precio correcto.


Martin Ashford, consultor, Deloitte & Touche

 Objetivos:

◦ Servicio al Cliente ◦ Reducción de Costos ◦ Reducción de Capital

Administración de la cadena de suministro

I N F O R M A C I O N
Materias primas Partes y componentes
Proceso inicialO sub-ensambles Inventario de producto terminado Distribución a almacenes y mayoristas Minoristas C L I E N T

Fábrica

E
S Logística de entrada Administración de materiales Logística de negocios
Control sobre el flujo de movimientos de entrada y salida Del libro “Contemporary Logistics”

Distribución física



En empresas pequeñas, medianas y grandes, involucra a: Toda la cadenade suministro Toda la empresa:
 departamentos de Producción, Compras, Mercadotecnia, Ventas, Tráfico, Distribución, Almacenes, Administración y Finanzas

Forma parte de la Planeación Estratégica

CONTRATOS

ADUANAS

TRANSPORTE

ALMACENAJE

LOGISTICA
DISTRIBUCION FISICA cadenas y canales

DOCUMENTACION de exportación

DOCUMENTACION de importación

Seguros

Términos de ventaINCOTERMS
Aranceles

Regulaciones

no arancelarias

Triángulo de la toma de decisiones logísticas
Estrategia de inventarios: •Niveles de inventario •Utilización de inventarios •Métodos de control Objetivos de servicio al cliente Estrategia de transporte: •Modos de transporte •Asignación de rutas/ •Programación de transportistas •Tamaño y consolidación del envío

Estrategia deubicación: •Número, tamaño y ubicación de instalaciones •Asignación de puntos de abastecimiento a los puntos de venta •Asignación de la demanda a los puntos de abastecimiento •Almacenamiento público/privado

Ronald H. Ballou, Logística, Administración de la Cadena de Suministro

 

 

Separación de costos y riesgos entre comprador y vendedor Se utilizan para cotizar, negociar y acordar dondetermina la responsabilidad del vendedor y empieza la del comprador No son términos de pago Se deben anotar en todos los documentos de embarque (factura, carta de crédito, etc.)
Verifique los términos RAFTD (Definiciones Revisadas de comercio exterior norteamericano) cuando exporte a los Estados Unidos No olvide anotar después del INCOTERM, el lugar: ejemplo: EXW Aguascalientes, FOB Manzanillo, CIFLong Beach







Naturaleza del producto:
◦ ◦ ◦ ◦ ◦ Peligroso Perecedero Delicado Costoso Voluminoso




   



Dimensiones (largo, ancho, alto) Peso Envase y embalaje Transbordos Condiciones de temperatura y humedad Facilidades de almacenamiento en tránsito (puertos y aeropuertos) Tiempo de travesía



Terrestre

◦ Autotransporte
◦ Ferrocarril: carrocompleto
Camión por entero Consolidado

◦ Marítimo

◦ Aéreo: consolidado o chárter

Carga general Contenedor por entero Consolidado

  

   

BAF: Bunker Adjustment factor (Cargo por combustible) EBA: Emergency Bunker adjustment (Cargo por combustible de emergencia) PSS: Peak season surcharge (Cargo por temporada alta) Para importación de Asia a México aprox. 15 junio a 31 dediciembre (promedio de 25% del costo de flete) SSC: Security surcharge (Cargo por seguridad) THC: Terminal handling charge (Cargos de terminal, del operador logístico) Doc Fee: Cargos por documentación Verifique también con el transportista y el agente aduanal otros cargos por maniobras y honorarios






Puerta a puerta (door to door) Puerta a puerto (door to port) Puerto a puerto (port toport) Por cobrar (freight collect) Normalmente hay un cargo por flete por cobrar Pre pagado (freight prepaid)





Dry container

Reefer container

Platform Reefer container

Flat rack container

Asegúrese de utilizar todo el espacio disponible en el contenedor



Contenedor por entero:



Consolidado y carga general:

◦ X dólares USA por contenedor ◦ Ej. 1,500...
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