derecho

SON LO MISMO AUTOMOTORES, CICLOMOTORES Y MOTOSICLETAS

Muchos son los temas en nuestro derecho penal que por menores que parezcan, causan en su aplicación efectos importantes y consecuencias significativas para las personas.-

Entre esos temas se encuentra la calificación y conseptualizacion jurídica de los ciclomotores, motocicletas y su asimilación o no al concepto jurídico de automotor.-No pocas son las consecuencias que surgen de adoptar una u otra postura entorno a la cuestión de las motocicletas / ciclomotores y su asimilación al concepto jurídico de automotor; pues no olvidemos que depende de la postura que asumamos tendrá repercusiones en el mudo penal, a modo de ejemplo: pues podría o no agravar el hurto // podría o no extenderse los efectos de una inhabilitación paraconducir.-

La pregunta a responder es: Un ciclomotor es un automotor // Una Motocicleta es un automotor.- Cual es el alcance y extensión del concepto jurídico de automotor, ciclomotor y motocicleta.-
Como cuestión de inicio, para ingresar en la cuestión tratare de buscar la idea del concepto de automotor, ciclomotor y motocicleta fuera del campo jurídico. En este sentido y desde estaóptica no cabe duda que para el común de la gente un ciclomotor es algo diferente a un automotor y un automotor no es lo mismo que una motocicleta, tanto desde la imaginaria idea, como desde su uso cotidiano, como desde la idea de conducción, por ello el diccionario de la real academia española da conceptos disímiles y define al automotor como: “una máquina, un instrumento o un aparato: Que ejecutadeterminados movimientos sin la intervención directa de una acción exterior. vehículos de tracción mecánica” El mismo diccionario entiende por Ciclomotor: “Bicicleta provista de un motor de pequeña cilindrada y que no puede alcanzar mucha velocidad”. Y por Motocicleta: Vehículo automóvil de dos ruedas, con uno o dos sillines y, a veces, con sidecar.

En relación a estos conceptos, lomanifestado en el diccionario de la real academia española es la idea del ciudadano común, el ciclomotor se encuentra más cercano a la bicicleta que al automotor, el automotor es lo que comúnmente llamamos auto (coche) y la Motocicleta no es un auto por que físicamente es distinto, le faltan dos ruedas y un volante, para serlo.-

En consecuencia a la vista y opinión de un lego, el tema es claro y noadmite duda alguna.

Desde el punto de vista jurídico conceptual, la idea no es tan simple y clara, como lo es para el lego, en jurisprudencia y doctrina encontramos posiciones contradictorias y variadas sobre la materia.-

Es así que la definición conceptual de automotor y su alcancé máximo y mínimo en nuestro derecho esta regulada de manera accesoria a la materia que se trata, es así que elautomotor esta regulado conceptualmente en la ley de transito, esta regulado conceptualmente en el decreto ley que regula el registro del automotor, esta regulado ……
Por ello y en lo que pretende ser un análisis conceptual ordenado, debemos arrancar desde alguna óptica y al respecto echemos mano a la ley nacional de transito Nª 22449 ya que esta en su Articulo Nº 5 textualmente expresa:“ARTICULO 5.-DEFINICIONES. A los efectos de esta ley se entiende por:
a) Automóvil: el automotor para el transporte de personas de hasta ocho plazas (excluido conductor) con cuatro o más ruedas, y los de tres ruedas que exceda los mil Kg. de peso;
g) Bicicleta: vehículo de dos ruedas que es propulsado por mecanismos con el esfuerzo de quien lo utiliza, pudiendo ser múltiple de hasta cuatro ruedasalineadas;
ll) Ciclomotor: una motocicleta de hasta 50 centímetros cúbicos de cilindrada y que no puede exceder los 50 kilómetros por hora de velocidad;
ñ) Motocicleta: todo vehículo de dos ruedas con motor a tracción propia de más de 50 cc. de cilindrada y que puede desarrollar velocidades superiores a 50 km/h; …”
Para la ley de transito, no es lo mismo un automotor (Inc. A), que un...