Desde cuando
Páginas: 33 (8205 palabras)
Publicado: 30 de abril de 2010
FLORENCIA BELLUSCI
Revista: General de Cordoba (Nº: 135)
ACCIDENTES DE TRANSITO… CUANDO HAY CULPA DE LA VICTIMA. MAS ALLA DE LA RESPONSABILIDAD DE “LOS OTROS”, CADA UNO PUEDE SALVAR UNA VIDA. ¡TAL VEZ LA PROPIA!
Sumario: I. Introducción. II. Consideraciones preliminares. III. Eximentes: Los factores extraños. La culpa de la víctima: 1. Concepto. 2. Régimen normativo. 3. Cargaprobatoria. Consecuencias. IV. Causales determinativas de culpa de la víctima en la jurisprudencia nacional y provincial. V. Conclusiones. VI. Bibliografía.
I. Introducción
El índice de lesiones y muertes por accidentes de tránsito importa asumirlo como un flagelo a nivel mundial. Nuestro país ostenta uno de los índices más altos de mortalidad por esta causa, siendo la primera causa de muerteen menores de 35 años. 1
Por lo general al momento de los hechos, se dan muchas explicaciones pero que suelen poner siempre el acento en la responsabilidad de “los otros”. Rara vez se analiza la conducta en el tránsito en primera persona.
En materia de accidentes de tránsito resultan principalmente damnificados peatones, ciclistas y motociclistas, por revestir la condición de parte másdébil.2 En muchas situaciones ellos mismos son la causa de su propia muerte al no respetar las reglas básicas de tránsito.3
De esta manera se proyecta a la culpa de la víctima dentro de un régimen de responsabilidad civil de carácter objetivo, como es el consagrado por nuestro sistema, bajo el ropaje de las denominadas eximentes. Esa responsabilidad asume la forma genérica de la “garantía”y, en ciertas situaciones, la más específica del “riesgo”4 .
Hoy no cabe duda que se aplica el factor de atribución objetivo, consagrado en el artículo 1113 del Código Civil. En la práctica para determinar si la responsabilidad se funda en un factor subjetivo o en uno objetivo, habrá que estar a la eximente. Si no se acepta que la propia diligencia elimine la responsabilidad, ésta esobjetiva. De tal modo se verifica cuando la ley sólo admite como eximente la intervención de una causa ajena.5
Por lo que en materia de accidentes de tránsito para eximirse del deber de indemnizar, acreditar la culpa de la víctima, constituye una carga que el requerido como responsable debe asumir en la etapa probatoria del proceso y que consiste en la delicada tarea de desbrozar el camino, decómo liberarse de la responsabilidad o eximirse del deber de indemnizar a través de la destrucción de alguno de los elementos de la responsabilidad civil.6
Es por ello, que el análisis de este tema se presente como el corolario de varias situaciones problemáticas que con mayor asiduidad acontecen en materia de accidentes de tránsito en nuestros pueblos y ciudades, los que luego se proyectan enla praxis tribunalicia, sintetizándose en los siguientes interrogantes: ¿cuándo hay culpa de la víctima? ¿Cuáles son las consecuencias que acarrea en nuestro régimen de responsabilidad civil? Responder a estos interrogantes será objeto de tratamiento en el presente trabajo.
II. Consideraciones preliminares
Previo abordar la temática propuesta conviene recordar los presupuestos queestructuran el régimen de la responsabilidad civil.
Sabido es que los presupuestos de la responsabilidad por daños son los requisitos que condicionan las consecuencias jurídicas con motivo de la producción de perjuicios.7
Zavala de González los clasifica como presupuestos constantes, un daño injusto o un peligro antijurídico de daño y un factor de atribución contra el responsable; presupuestogeneral, una relación de causalidad entre el perjuicio o su peligro y el hecho fuente; y presupuestos eventuales, tales como la acción, la antijuridicidad y la culpabilidad.8
Dejaremos de lado, por exceder el objeto del presente trabajo el análisis de cada uno de estos presupuestos, sólo nos detendremos en uno de ellos, por encontrarse especialmente vinculado con el tópico a tratar.
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Revista: General de Cordoba (Nº: 135)
ACCIDENTES DE TRANSITO… CUANDO HAY CULPA DE LA VICTIMA. MAS ALLA DE LA RESPONSABILIDAD DE “LOS OTROS”, CADA UNO PUEDE SALVAR UNA VIDA. ¡TAL VEZ LA PROPIA!
Sumario: I. Introducción. II. Consideraciones preliminares. III. Eximentes: Los factores extraños. La culpa de la víctima: 1. Concepto. 2. Régimen normativo. 3. Cargaprobatoria. Consecuencias. IV. Causales determinativas de culpa de la víctima en la jurisprudencia nacional y provincial. V. Conclusiones. VI. Bibliografía.
I. Introducción
El índice de lesiones y muertes por accidentes de tránsito importa asumirlo como un flagelo a nivel mundial. Nuestro país ostenta uno de los índices más altos de mortalidad por esta causa, siendo la primera causa de muerteen menores de 35 años. 1
Por lo general al momento de los hechos, se dan muchas explicaciones pero que suelen poner siempre el acento en la responsabilidad de “los otros”. Rara vez se analiza la conducta en el tránsito en primera persona.
En materia de accidentes de tránsito resultan principalmente damnificados peatones, ciclistas y motociclistas, por revestir la condición de parte másdébil.2 En muchas situaciones ellos mismos son la causa de su propia muerte al no respetar las reglas básicas de tránsito.3
De esta manera se proyecta a la culpa de la víctima dentro de un régimen de responsabilidad civil de carácter objetivo, como es el consagrado por nuestro sistema, bajo el ropaje de las denominadas eximentes. Esa responsabilidad asume la forma genérica de la “garantía”y, en ciertas situaciones, la más específica del “riesgo”4 .
Hoy no cabe duda que se aplica el factor de atribución objetivo, consagrado en el artículo 1113 del Código Civil. En la práctica para determinar si la responsabilidad se funda en un factor subjetivo o en uno objetivo, habrá que estar a la eximente. Si no se acepta que la propia diligencia elimine la responsabilidad, ésta esobjetiva. De tal modo se verifica cuando la ley sólo admite como eximente la intervención de una causa ajena.5
Por lo que en materia de accidentes de tránsito para eximirse del deber de indemnizar, acreditar la culpa de la víctima, constituye una carga que el requerido como responsable debe asumir en la etapa probatoria del proceso y que consiste en la delicada tarea de desbrozar el camino, decómo liberarse de la responsabilidad o eximirse del deber de indemnizar a través de la destrucción de alguno de los elementos de la responsabilidad civil.6
Es por ello, que el análisis de este tema se presente como el corolario de varias situaciones problemáticas que con mayor asiduidad acontecen en materia de accidentes de tránsito en nuestros pueblos y ciudades, los que luego se proyectan enla praxis tribunalicia, sintetizándose en los siguientes interrogantes: ¿cuándo hay culpa de la víctima? ¿Cuáles son las consecuencias que acarrea en nuestro régimen de responsabilidad civil? Responder a estos interrogantes será objeto de tratamiento en el presente trabajo.
II. Consideraciones preliminares
Previo abordar la temática propuesta conviene recordar los presupuestos queestructuran el régimen de la responsabilidad civil.
Sabido es que los presupuestos de la responsabilidad por daños son los requisitos que condicionan las consecuencias jurídicas con motivo de la producción de perjuicios.7
Zavala de González los clasifica como presupuestos constantes, un daño injusto o un peligro antijurídico de daño y un factor de atribución contra el responsable; presupuestogeneral, una relación de causalidad entre el perjuicio o su peligro y el hecho fuente; y presupuestos eventuales, tales como la acción, la antijuridicidad y la culpabilidad.8
Dejaremos de lado, por exceder el objeto del presente trabajo el análisis de cada uno de estos presupuestos, sólo nos detendremos en uno de ellos, por encontrarse especialmente vinculado con el tópico a tratar.
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