Determinación diseño de losas

DETERMINACION DE LA FRECUENCIA DE APLICACIÓN DE CARGAS EN PAVIMENTOS DEPENDIENDO DE LA VELOCIDAD DE OPERACIÓN DE L VEHICULO DE DISEÑO.

1. LA IMPRONTA O HUELLA NORMAL DE UN VEHICULO CARGADO CONPRESION DE INFLADO 80 PSI ES DE 21.6 CM DE DIAMETRO 2. LA ONDA DE CARGA VIAJA APROXIMADAMENTE A UNA VELOCIDAD DE 180 KM/H EN MEZCLAS ASFALTICAS. 3. SE DETERMINA LA VELOCIDAD DEL VEHICULO DE DISEÑOEJEMPLO 60 KM/H 4. SE DETERMINA CUANTAS IMPRONTAS SE DEJA EL VEHICULO EN 1 HORA

21.6 cm 1km En una hora se recorre 60 km o sea se tiene 6,000,000/21.6 improntas = 277,778 improntas/hora o lo que es lomismo 277,778 pulsos del eje cargado/hora. En 1 segundo se tiene: 277,778/3600 pulsos/seg = 77.16 pulsos/seg esto es la frecuencia con la se aplica cada impronta o pulso es de 1/77.16 seg = 0.01296 seg.Este es el tiempo de aplicación de carga en la superficie del pavimento. 5. El tiempo de aplicación de carga se determina en el eje de la carpeta asfáltica, si por ejemplo la mezcla a colocar es de15 cm, la velocidad se podría determinar a 7 cm. 6. La onda de carga viaja a 180 km/h, se demora en llegar al eje de la carpeta el siguiente tiempo: 28,000,000 cm en 3600 seg, los 7 cm se demora:7x3600/28,000,000 = 0.0009 seg 7. El tiempo total del pulso de carga en el centro de la capa asfáltica es: T= 0.01296 seg + 0.0009 seg = 0.01386 seg 8. Se determina la frecuencia de aplicación de cargaasí: F= 1/(2xpixt) = f = 1/(2x3.1416x0.01386) = 11.43 Hz

9. Comparación con otros métodos: La Shell recomienda para velocidades entre 48 km/h a 64 km/h un tiempo de aplicación de carga de 0.02 seg, ouna frecuencia de 8 Hz (Pavement Analysis and Desing de Huang)

Una ecuación frecuentemente utilizada es :

Log(t) = 0.005xh – 0.2 – 0.94xlog(V) Donde: t: tiempo en segundos h: espesor de lacarpeta asfáltica V: velocidad del vehículo de diseño en Km/h Para h= 7 cm (mitad de la carpeta asfáltica) y V = 60 km/h, se tiene que t = 0.0146 seg o una frecuencia de 10.9 Hz. CONCLUSION:

La...