Diagnostico De Movilidad En Villavicencio
Páginas: 4 (753 palabras)
Publicado: 27 de noviembre de 2012
DIAGNOSTICO GENERAL DE LA SECRETARIA DE MOVILIDAD
La secretaria de movilidad, es una entidad centralizada cuya competencia es la de regular, el transito, el transporte, desarrollar lapolítica de movilidad y los planes de seguridad vial acordes a las leyes 769 de 2002, 336 de 1996, 1383, 1397 de 2010 y 1503 de 2011. se recibe con un cambio en su estructura organizacional, coninstalaciones nuevas en el área administrativa en el tercer piso, y en condiciones deficientes en el segundo y el primero, el archivo histórico sin ser entregado al concesionario SERTRAVI, debido ala falta de espacio y estructura física correspondiente, sin personal de apoyo para cada una de las direcciones, dificultades en el manejo de los servicios prestados por la Secretaría deMovilidad, seis procesos en ejecución como son la señalización vial, el suministro de papelería, la concesión de los servicios de trámites, el cobro coactivo, la instalación de semáforos, la compra demotos para la policía, problemas de movilidad por el estado de la malla vial y la ejecución de obras por parte de la secretaria de infraestructura que no han permitido dar continuidad alos procesos de conectividad de las comunas en sentido W-E y E-W.. Sin definir el parque automotor en vehículos tipo taxi y la solicitud de las empresas de transporte para unificar las rutasde transporte público e implementar un plan de rodamiento, por cuanto no ha sido aprobado el CONPES de movilidad para la ciudad de Villavicencio.
Por direcciones se encontró las siguientesactividades
| |Análisis conceptual del SETPC |
| |Programade priorización de Movilidad |
| |Plano a mano alzada sobre las necesidades de señalización...
La secretaria de movilidad, es una entidad centralizada cuya competencia es la de regular, el transito, el transporte, desarrollar lapolítica de movilidad y los planes de seguridad vial acordes a las leyes 769 de 2002, 336 de 1996, 1383, 1397 de 2010 y 1503 de 2011. se recibe con un cambio en su estructura organizacional, coninstalaciones nuevas en el área administrativa en el tercer piso, y en condiciones deficientes en el segundo y el primero, el archivo histórico sin ser entregado al concesionario SERTRAVI, debido ala falta de espacio y estructura física correspondiente, sin personal de apoyo para cada una de las direcciones, dificultades en el manejo de los servicios prestados por la Secretaría deMovilidad, seis procesos en ejecución como son la señalización vial, el suministro de papelería, la concesión de los servicios de trámites, el cobro coactivo, la instalación de semáforos, la compra demotos para la policía, problemas de movilidad por el estado de la malla vial y la ejecución de obras por parte de la secretaria de infraestructura que no han permitido dar continuidad alos procesos de conectividad de las comunas en sentido W-E y E-W.. Sin definir el parque automotor en vehículos tipo taxi y la solicitud de las empresas de transporte para unificar las rutasde transporte público e implementar un plan de rodamiento, por cuanto no ha sido aprobado el CONPES de movilidad para la ciudad de Villavicencio.
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| |Análisis conceptual del SETPC |
| |Programade priorización de Movilidad |
| |Plano a mano alzada sobre las necesidades de señalización...
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