Diagramas electricos corsa 2002

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Introducción del circuíto eléctrico Diagramas eléctricos El Corsa utiliza un nuevo esquema eléctrico, conocido como sistema IVED-Integrate Veichle Eletrical Design o Proyecto eléctrico integrado del vehículo. Este nuevo esquema eléctrico es muy fácil de ser interpretado. Para comprenderlo, es necesario conocer sus características: – – – – – Cada página del esquema eléctrico posee una regla en laparte inferior de la hoja enumerada de “00” a “56”, que son las coordenadas. Los circuítos y los componentes pueden ser encontrados utilizando estas coordenadas. Cuando el circuíto continúa en otra hoja, estas coordenadas se utilizan para identificar la página y el lugar donde el circuito continua. Los enchufes y las cavidades se identifican a través de un número. De esta manera, la consulta aldiagrama eléctrico del Corsa es más sencilla, ya que es posible identificar rápidamente la ubicación y la conexión de todos los componentes, lo cual reduce el tiempo para comprobar irregularidades.

Colores dos conductores A. Rojo B. Amarillo F. Negro M. Blanco P. Azul R. Gris V. Verde X. Marrón Y. Violeta Circuitos sin calibre se identifican como siendo 0,75 mm²

Pág. 01

Leyendas

Pág. 02 Identificación de los símbolos usados en el diagrama eléctrico

Pág. 03

Versão / Versión: 09/01/02

Diagramas Elétricos / Diagramas Eléctricos
Di-Ctr. Mtr. Di-Contr. Mot. 28.14 A1_P15-K18_P6 VII_6
K26

Corsa 2002
BCM 39.37 41.03 42.35 41.21

A9.

F21.

A
0.5 37 37 A9. 0.5 2 2 F11.

F
Carroçaria Dianteira Carroceria Delantera
Chicote Pnl. Instr. Mazo Conduc. Tabl.Instr.

Di-Ctr. Mtr. Di-Contr. Mot. 28.25 K18_P8-S114FB
VII_8

Distr. Elétrica Distr. Eléctrica 06.42
BCM 38.25 F3

Ctrls. da ventilação HVAC Contr. Ventilación HVCA
40.51 49.12

85

87
&LK8

A
0.5 0.5

F

Conj. Relé ECM Conj. Relé ECM

A133.

A29.

A38.

A150.

A45.

A47.

A12.

A48.

A57.

&UA6

F23. 4.0

A
10 1.5

A
0.35

A
0.5

A
0.35

A0.35

A

A
1.0 0.35

A

A
0.35

F

2
30

5
15

S149

Conj. Interr. Partida e Ignição Conj. Interr. Arranque y Encendido
F48_SAÍDA F48_SALIDA

86
VII_2 VII_4 A39.

30
&LK8

S113FB S108FB

F45_OUT

A86.

A85.

.

A96

50

w

A
2.5 F46_SAÍDA F46_SALIDA

A
6.0 XV_4 XV_2 6.0 XIII_2

A
0.35 XIII_4

A

F45

1
FA1.

3
A113. 0.5Maxi-fusível-30a Maxifusible-30a
86 30 k72

A B

F48
&A31/D78/W8X

F46 A B
F46_ENTRADA F46_ENTRADA
¡ ¡

A
40.10 BCM
S118IP

F/A 0.5

F

Maxi-fusível-30a Maxifusible-30a

Maxi-fusível-30a Maxifusible-30a

86

30 K50

B
F48_ENTRADA F48_ENTRADA

Conj. Relé Acess. Part. Conj. Relé Acces. Arranque

S120IP

Relé e Interr. Part. e Igniç. Relé e Interr. Arr. y Encend.
85 87F45_ENTRADA F45_ENTRADA
F24. F240.
&LK8

F
4.0 2.5

F

XIII_8

F/A 0.35

0.5

0.35

A

&A31/D78/W8X

BUS_6

40.06 BCM 3 3 35 35

40.09 BCM Chicote Pnl. Instr.
Mazo Cond. Pnl. Instr.

Carroçaria Dianteira Carroceria Delantera

FA4/FA51.

A30. 0.35

&A31/D78/W8X

ACS 41.19

32.26 05.07 Carga e Partida 09.38 Carga y Arranque Distr. Elétrica-ECRB Distr. Eléctrica-ECRBF/A 0.5

F

09.05
Distr. Elétrica

Distr. Eléctrica
FA5.

&MU8

A83.
¡ ¡

2.5 XIV_2

XIV_4

BUS_8 . EC F52_SAÍDA F52_SALIDA

BUS_9 . EC F53_SAÍDA F53_SALIDA

86

30 K61

F52 A

Maxi-fus.-30a Maxifus.-30a

A B

Conj. Relé Mtr. Partida Conj. Relé Mtr. Arranque
A122A.

B
F52_ENTRADA F52_ENTRADA
A120.

A

X1 4 FA1. BUS_7 . EC
BUS_7
 

A
4

A
4

AF71.

F30.

XB6.

&MU8

F
2.5 06.28
06.06 08.26

F
2.5
06.18 07.41 08.02

X/B 0.35 Distr. Massa Distr. Masa
12.38 17.38
.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06

F/A 2.5

06.22 07.02
S126FB

07.21

26.20 ACS
.07 .08 .09

32.06 Carga e Partida Carga Y Arranque
.10 .11 .12 .13 .14 .15

05.32
.16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35...
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