diagramas

CONTROL DE MOTORES
TSU EN MECATRÓNICA
ENE ABR 2012

• Control. Mando, Gobierno, o, regulación
• Control de motores. Mando, gobierno o
regulación de las funciones de un motor o una
máquina.
•Funciones de control.
–
–
–
–

Arranque.
Paro
Regulación de par - velocidad
Inversión del sentido de giro

Cada elemento del equipo utilizado para gobernar, o
regular las funciones de unamáquina se llama
componente de control

CONTROL MANUAL
• Arrancador manual a tensión plena.
– Interruptor de cuchillas
– Arrancador manual con protección
sobrecarga.
(MOTORES/MÁQUINASPEQUEÑAS)

contra

• Arranque manual a tensión reducida.
– Arranque por autotransformador

(MOTORES POLIFÁSICOS DE JAULA DE ARDILLA)

CONTROL SEMIAUTOMÁTICO
• Los controladores que pertenecen aesta
clasificación
utilizan
un
arrancador
electromagnético y uno o más dispositivos
pilotos
(pulsadores,
interruptores
de
maniobra o dispositivos análogos)

CONTROL AUTOMÁTICO
• El controlautomático está formado por un
arrancador electromagnético o contactor
cuyas funciones están controladas por uno o
más dispositivos piloto automático.

Ejemplo: Control de Bomba hidráulica quellena un
tanque elevado
Manual. Un operador acciona
un arrancador manual cuando
es necesario.
Semiautomático. Un operador
acciona
un
arrancador
electromagnético mediante un
panel de botonespulsadores
desde su escritorio.
Automático. Se instala un
interruptor de flotador cuando
el agua llega al nivel bajo y lo
abre cuando alcanza el nivel
bajo.

Puesta en marcha de un motor
•La puesta en marcha de un motor está en función
de la corriente, tensión y frecuencia nominales,
así como de los circuitos de control.
• Arranque a tensión plena.
– Clavijas, interruptor decuchillas, arrancador manual,
arrancador electromagnético.

• Arranque a tensión reducida.
– Arranque estrella delta, por autotransformadores,
mediante resistencias

Protecciones.
• Valores...