Difuminado Pintura Automotriz

Páginas: 7 (1665 palabras) Publicado: 8 de mayo de 2014
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P I N T U R A

Técnicas de difuminado
PROCESOS DE DIFUMINADO EN SECO
Y EN HÚMEDO
Por Ángel González-Tablas Sastre

AL HABLAR DE DIFUMINADO NOS PODEMOS REMONTAR
A LOS TIEMPOS DE LEONARDO DA VINCI, VERDADERO
MAESTRO DE ESTA TÉCNICA, CON APLICACIÓN EN
TODOS LOS CAMPOS DONDE INTERVIENE EL COLOR. EN
EL REPINTADO DEL AUTOMÓVIL EL EFECTO QUESE
TRATA DE CONSEGUIR AL DIFUMINAR EL COLOR ES SU
INTEGRACIÓN CON EL ORIGINAL DE LA PIEZA. DICHA
INTEGRACIÓN ARMONIZA LA TONALIDAD O BRILLO
ENTRE LA SUPERFICIE REPARADA Y EL ACABADO;
ADEMÁS, SE TRATA DE UN RECURSO DE AYUDA PARA
OPTIMIZAR EL CONSUMO DE MATERIALES EMPLEADOS,
ASEGURANDO LA MÁXIMA CALIDAD DE ACABADO

El profesional deberá contar con cierta
experiencia y habilidad para laaplicación
de un difuminado; además, existen otros
factores que conviene considerar y que van
a influir en el resultado final:
La mezcla del color elegido.
La temperatura de aplicación.
El tipo de pistola, la boquilla y la regulación del abanico.
La distancia de aplicación del color sobre
la pieza.

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La presión y viscosidad de la mezcla en
su aplicación.
Enuna primera mano se cubre el parche.
Posteriormente, el pintor debe adoptar la
distancia de aplicación adecuada. En la
reparación, la distancia entre boquilla y
superficie será menor, puesto que se
necesita una mayor aportación de pintura;
a medida que nos alejemos del parche, va
disminuyendo la cantidad de pintura
necesaria, por lo que la boquilla de la

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Secuencia del
degradado del
color

pistola de aplicación debe estar, entonces,
más alejada de la superficie que se pinta.
Con la pistola se realiza una especie de
arco, haciendo posible una suave
transición del color.
Este arco puede dibujarse en ambos
sentidos. Lo más común es utilizar la
denominada técnica de barrido,
movimiento que comienza con la pistola
deaplicación en la posición más cercana
a la superficie (es decir, en el parche) y
termina en la posición más alejada tanto
del parche como de la superficie.
También puede realizarse en sentido
contrario, conocida como la técnica de
recogido.
La técnica de barrido se recomienda
cuando no hay límites de transición; por
ejemplo, cuando se difumina en el centro
de un capó.
Sin embargo, si lazona disponible para
difuminar es pequeña o el daño está
próximo a cualquier impedimento de tipo
físico, como una moldura, el borde de una
pieza, etc., o por motivos de naturaleza
puramente técnica, como, por ejemplo, el
ajuste del color, será más aconsejable
utilizar la técnica de recogido, que
proporciona un mayor dominio o control
del reparto de la nube de pulverizado
sobre lasuperficie. El recogido suele
utilizarse para difuminar sobre piezas
pequeñas, con daños de pequeña
extensión; de esta manera, el trabajo se
efectúa por completo dentro de la misma
pieza, sin afectar a la adyacente.
PROCESOS DE DIFUMINADO
Existen dos procesos o técnicas de
difuminado: en seco y en húmedo. Sin ser
iguales, son semejantes, variando algún
paso y los productos que se emplean
duranteel proceso de trabajo.

Proceso en seco
Si bien es la técnica de difuminado en sí
misma, requiere una mayor habilidad por
parte del pintor. Como consecuencia, esta
técnica demanda un elevado grado de
formación y experiencia.
Podemos difuminar en sistema monocapa,
(denominado a parche perdido), y en
sistema bicapa (sólo color, o color y
barniz).
Con independencia del sistema de pintadoque escojamos, lijamos el aparejo,
comenzando con grano P400 en seco y, a
continuación, con P600. Con objeto de
habilitar una zona de integración, se lija
entre 25 y 30 cm alrededor de la zona
aparejada. Con posterioridad, se matea la
zona con P1000 ó P1200, para rematar con
almohadilla ultrafina o Scotch-brite oro.
Difuminado monocapa a parche perdido. Se
puede realizar siguiendo dos...
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