Direccion

Tema 1
Sistema de Dirección
Este sistema es el encargado de dirigir el movimiento del vehículo, con un giro de manubrio se
transmite por medio de un engranaje almecanismo de dirección teniendo estabilidad, suavidad y
seguridad en su funcionamiento. Su construcción debe ser lo bastante robusta y confiable para evitar
que elsistema falle.
Los primeros sistemas de dirección eran muy sencillos con un sistema de par rotatorio con el giro
del eje delantero completo sobre un pivote, pero estesistema necesita mucho espacio y es inestable,
este tipo de dirección sólo se utiliza en remolques.
Los automóviles tienen siempre una dirección en las ruedas delanteras porrotación de muñones, la
distancia entre ruedas permanece en los giros prácticamente invariables y el vehículo logra una
buena estabilidad de dirección.
Losautomóviles tienen siempre la dirección en el eje delantero, hay algunos que tienen dirección en
las cuatro ruedas. En las máquinas hay con dirección en las 4 ruedas delanteras oen las ruedas
delanteras y traseras, según sea la necesidad de maniobrar en espacios muy reducidos (figura Nº 1).
Figura Nº 1.
CUADRILATERO DE DIRECCION: Consiste enun
cuadrilátero articulado que es un paralelogramo en que ambas
ruedas tienen las mismas desviaciones, las huellas de ambas
ruedas no tienen centro común de giro, secortan en las curvas y
están forzadas a recorrer trayectorias distintas creando un
movimiento adicional de resbalamiento y la rueda interna está
más forzada que laexterna y ambas tienden al resbalamiento por
no tener las trayectorias ideales para el recorrido de cada rueda,
por eso, este sistema fue modificado.
Figura Nº 2.